原标题：2021“央视3·15”：英菲尼迪和福特汽车变速箱故障，正通汽车侵犯客户隐私
记者| 李文博、李亦萌、周纯粼3月15日，备注外界关注的央视“3·15晚会”如期播出。据晚会报道显示，在汽车消费领域，包括正通汽车展厅按照人脸识别摄像头私自抓取顾客人脸信息、福特汽车涉及缺陷导致变速箱进水、英菲尼迪变速箱故障频发等问题进行了曝光。
曝光一：正通汽车展厅安装人脸识别摄像头，私自抓取顾客人脸信息
在今年“3·15晚会”第一个报道揭露了摄像头背后隐藏着的“秘密”。在部分商家安装的外表看似没有什么特别之处的摄像头背后，却暗藏玄机。
据“3·15晚会”曝光显示，中国正通汽车服务控股有限公司位于广东省深圳市龙华区和平路21号振华时代广场1层的宝泽宝马4S店（龙华店）的展厅入口处和售后服务处，安装了悠络客电子科技股份有限公司提供的人脸识别摄像头。在未经进店客户的授权与允许下，抓取客户人脸信息。
在晚会报道中，悠络客电子科技股份有限公司王经理对记者介绍称，多达100多家正通4S店都按装了具有人脸识别系统摄像头。
据王经理告诉央视记者，顾客只要去过正通汽车100多家4S店中的任意一家，人脸信息就会被掌握。
而另一家位于江苏省无锡市锡山区东亭庄桥路16号的宝马4S店（宝尊店）则安装了来自瑞为信息技术（深圳）有限公司提供的人脸识别摄像头。该摄像头同样可以对进店客户进行人脸信息抓取、收集。
据摄像头厂家人员演示，央视记者到上述汽车经销商展厅次数等信息均可以在后台展示。
安装了这些具有人脸识别功能摄影头，一旦顾客进入汽车经销商展厅，人脸信息就会被自动无感抓取，顾客进店次数等信息都会被记录。
据央视报道显示，由于人脸信息属于生物识别信息，目前已经成为很多用户支付密码、账号密码等。一旦泄露，将严重影响用户财产安全、隐私安全。
截至本文截稿，上述涉及企业暂未针对“3·15晚会”报道内容进行回应。
曝光二：福特汽车设计缺陷致变速箱进水，却忽悠车主支付高昂维修费
据央视“3·15晚会”报道显示，长安福特旗下翼搏、福克斯等多款车型存在设计缺陷导致车辆变速箱进水问题。
报道显示，多名车主反应其车辆出现无法打火启动或行驶过程中失去动力、顿挫强烈等现象。去4S店检修后，工作人员表示此问题系车辆进水导致变速箱生锈所致。同时，福特汽车方面将该问题归咎为车主在车辆使用过程中涉水导致，需车主自行承担高昂的维修费用。
对此问题，长安福特客户关系中心刘经理称，此类故障非设计缺陷，而是小概率事件。但央视记者暗访发现，情况并非如此。
事实上，福特汽车早就通过内部通告的方式向其授权经销商给出了解决方案。而解决方案也比较简单，只需增加密封垫和防水头即可解决上述问题。
就是这样的一个简单解决方案，到了车主那里却不得不支付高昂维修费用。
记者查阅后发现，长安福特干式双离合变速箱出现类似情况并非个例。在车质网等汽车质量投诉网站上，相似的投诉较为多见。
业内人士认为，此类故障系长安福特车型普遍存在的现象，由于集雨板存在漏点，导致车辆甚至在正常行驶或洗车过程中也会进水，并从变速箱上方散热口进入发动机舱，导致变速箱生锈。
曝光三：英菲尼迪变速箱故障频发，车主为反复维修支付高昂费用
在今年的央视“3·15晚会”曝光显示，随先生的英菲尼迪QX60在行驶时异响抖动，去4S店检测后发现是变速箱故障。前后更换了三次变速箱，问题仍然未能彻底解决。并且4S店以车辆已经出了质保期为由，要求随先生自费更换变速箱。
另一位英菲尼迪QX60车主刘先生也有着同样遭遇。据其介绍，他所购买的这辆英菲尼迪QX60变速箱因为故障前后更换了3次。
对于车主反映变速箱问题频发问题，一位英菲尼迪4S店经理称：“说它缺陷吧，不是每辆车都有，说不是缺陷吧，（QX60）这车变速箱故障挺多的。但我们卖出那么多车就几辆有这种情况，也不算多吧？”
对于这款车型变速箱存在的故障问题，英菲尼迪厂家对此给出的方案是，更换变速箱，但这并没有彻底解决问题。
就如上述车主所言，即便更换了三次变速箱，问题仍然存在。这也让车主对英菲尼迪这个品牌产生了质疑。
据官方资料显示，英菲尼迪品牌针对旗下车型提供4年或10万公里质保。车辆出了质保期后，如需要更换变速箱则报价为14-15万元。
对于高昂维修费用，刘先生表示，“我车卖掉都没有这个价格”。
随着央视记者调查发现，迫于车主维权压力，英菲尼迪4S店开始私下联系维权积极车主单独沟通。并给出“延长质保到10年”等解决方案，但前提是需要车主签订保密协议。
据报道显示，这份保密协议内容包括4S店店不再更换变速箱，而是将在原来的变速箱上进行返场维修。但作为条件，一旦车主接受了维修，此后不能再去媒体上进行曝光。
对此，车主朱先生认为，这是一个屈辱性条约。“给你维修了你就不能再伸张了”朱先生对记者表示。
不仅如此，对于维权车主，英菲尼迪因人而异的政策也引发质疑。
对于闹得凶的车主给予长一点的延保，闹得不太凶的就给短一点延保，而不闹事的车主就不给解决。英菲尼迪并没有公平对待每一位车主。
对此，英菲尼迪售后部门则表示，“它并不是一个全国类型的所有客户都会给的服务，要考虑经销商成本。”
界面新闻记者查询第三方汽车投诉平台车质网发现，涉及英菲尼迪QX60变速箱故障问题投诉比较突出。 此外，反应主销车型QX50和Q50L发动机漏油、变速箱故障问题也不在少数。
就去年4月份，英菲尼迪曾因发动机漏油问题在中国召回超过54000辆汽车。
