原标题:长城汽车公布柠檬混动DHT技术实测结果
品玩4月15日讯,长城汽车今日首次公布旗下柠檬混动DHT技术的实车测试结果。柠檬混动DHT是长城推出的能够在全速域、全场景下实现性能与效能双优表现的混动技术,希望带给用户“快顺静省”的感受。长城汽车混合动力系统总工程师、柠檬混动DHT开发总负责人黄振扬主要介绍了混动DHT的几项技术优势。
在“快”方面,起步阶段采用电驱动,相较于发动机,电机在起步瞬间即可释放最大扭矩,并且没有传统意义的变速箱,传动效率非常高,因此车辆响应十分迅速,推背感很强。而到了中高速路况下,系统采用发动机直驱,如果收到动力请求,可实现类似于燃油车降挡加速的效果,不仅从经济挡切换为动力挡,同时电机可以参与输出,组成并联模式,让加速能力更上一层楼。
在平顺性方面,柠檬混动DHT拥有一套具有完全自主知识产权的模式与能量管理和扭矩控制策略,包括串联与直驱模式智能切换、无动力中断换挡、智能离合器控制、电机扭矩补偿匹配和IGBT结温估算等。
在静谧性NVH方面,柠檬混动DHT所采用的混动专用1.5L/1.5T发动机,其整体NVH进行了重新优化,包括抖动、噪音等,使之降到最低范围,结合车型本身的高端隔音材料等提升NVH的技术,大大降低了传入车内的噪音。
柠檬混动DHT省油的诀窍,来自于其先进的双电机混联混动方案。省油性实测方面,当处于馈电状态,在试验场地进行5km实际测试,包括起步、加速、制动、转弯等,平均时速15km/h,最终表显油耗为5.1L/100km。