来源：东方文史
2020年，中国在航天技术方面获得了巨大的突破。我们登上了月球，并且带回了月球的土壤。我们的火星探测器也成功进入了火星轨道，这代表着我们在航天航空领域的整体技术水平已经达到了世界领先，这对我们来说是一个振奋的消息。
而在2021年，我国会建设一个完全属于自己国家的空间站，以打破欧美国家在外太空技术领域方面对我们的全面封锁。那么，今年除了我国建“中国空间站”外，其他国家都有哪些空间计划呢？
中国要建属于自己的空间站
西方国家早在上个世纪就推动建设了国际空间站。而在建设国际空间站的时候，我们曾经向欧美国家提出过申请，希望可以参与到项目中，因为这有助于我们的整体科技发展。
但是可惜的是，我国最后却遭到了欧美国家的拒绝，他们不希望中国踏入航空航天领域中。早在那个时候，欧美国家就已经有目的地想要遏制中国的高科技发展了，他们不希望中国在未来的科学技术发展中占据优势。
在被逼无奈的情况下，“建设属于自己的空间站”就成了我国唯一的选择。可是在上个世纪末到本世纪初的时候，中国的综合国力、经济实力和整体科学技术实力，不足以支撑我们建设属于自己的空间站。
后来随着中国的技术进步，我们现在也有足够的财力去建设自己的空间站。根据2020年的统计数据来看，在一年的时间内，中国前后进行了39次航空发射项目，这些项目中也涉及到了中国的空间站建设任务。
而进入到2021年以后，中国的载人航天工程将再次进入到高速发展时期。根据我们目前的战略规划来看，我们对天宫空间站的建设任务将进入到一个新的突破阶段。
长征7号，长征5号B以及长征2号F这三大火箭，将连续完成11次的发射任务，把所有天宫空间站的组件发射到外太空中，并且将天宫空间站的组件接连到一块儿，形成一个可以投入到科研工作中的真正意义上的空间站。
未来的中国空间站，将是唯一的
现在欧美国家所主导的国际空间站项目，使用寿命已经到达了极限。在未来数年的时间内，就会超过使用年限，可以设想，被废弃已经成为了欧美国家的空间站的必然命运。
另一方面，现在欧美国家却没有建设新的国际空间站的动力和意向，这主要是因为绝大部分的欧美国家都陷入到了经济困境中，他们什么时候才可以走出危机，目前是一个未知数。
美国国内因为新一轮疫情的影响，经济出现了巨大的下滑，而那些欧洲国家也大致如此。对于欧洲国家和美国来说，他们现在最应该做的事情，是缓和国内的新冠疫情以及其他的一系列社会矛盾，把国家的经济重新发展回到正轨。
他们是没有那么庞大的资金，去进行新一轮的国际空间站建设任务的。虽然在中国的刺激之下，美国国家宇航局也提出了建立新的空间站，并且要登陆月球的计划，可是他们很难得到来自于政府的充足资金，就连美国国会也不一定会支持他们的计划。
所以当中国的天宫空间站正式建设完成以后，有可能会成为唯一一个可以正式投入运营的空间站。这对宇宙科学界的意义是十分重大的，这代表着中国的航空航天技术以及基础设施建设水平，获得了历史性的突破，空间站的建立有其特殊的历史性意义。
中国将真正地迈入到宇宙时代，而随着人类的科技发展，人类社会整体迈入宇宙时代，是未来的一个必然化的趋势。
欧美国家同样有着属于自己的布局
美国国家宇航局在去年设立了新的计划，美国希望再次派遣宇航员登陆月球，同时在宇宙中建设新的空间站。
但是事实上，自1972年的最后一次阿波罗任务结束以后，美国就再也没有派遣过宇航员登陆过月球，因为每次发射航天飞机，所消耗的成本都是非常巨大的。而以现在的美国财政状况来说，能否支持这样的航天任务，目前还尚未可知。
不过，美国国家宇航局也已经向国会和政府提出了计划清单，而该计划就是阿尔忒尼斯计划。
根据公布的计划表来看，美国的阿尔忒弥斯计划将分为三个不同的阶段，第一个阶段是建设美国的新型航天发射系统，也就是现在的所谓最先进的猎户座飞船。当猎户座飞船建设完成以后就会发射。
猎户座飞船将执行围绕月球长达三周的飞行任务，并且回到地球，以证明该飞船拥有着外太空巡航的能力。
当证明了航天飞船确实有巡航能力的情况下，美国才会正式派遣宇航员登陆月球。而在登月计划正式开始之前，还要对宇航员进行全面的训练，这绝对不是一个可以在短时间内就完成的任务。而为了筹集太空飞船发射任务的资金，美国国家宇航局也与一些商业公司签订了合作协议。
他们会为一些商业公司建造可以到达月球表面的探测器，这再次证明了美国国家宇航局虽然有着雄心勃勃的计划，但是如果没有办法得到政府的充足财政支持的话，这些计划很难真正的完成。
美国的商人也正在不断地推进宇宙航天计划
除了官方以外，美国的民间商业太空公司的整体发展也是在不断地推进的。现在美国的商业太空公司，还和美国国家宇航局有着一系列的合作，典型的例如spacex。
spacex公司可以说是民营的太空公司中发展水平最好的一个了。在最近一段时间，spacex公司还在不断尝试发射载人航天器，不过从最近几次的试射结果来看，他们所制造的航天器，在安全性以及整体稳定性方面还没有办法得到有效的保障。
但是spacex公司已经通过民营航天器这一噱头，在整个世界范围内收容了大量的资金。spacex公司和美国国家宇航局也签订了协定，如果他们的载人航天飞船可以正式服役的话，将承担从地球到国际空间站之间的物资运送以及人员运送的相关任务。
spacex公司和美国国家宇航局的合作，也将从某种程度上推动spacex公司的技术进步，毕竟美国国家宇航局在整个世界范围内的地位是不可动摇的。美国的整体科学技术实力，在世界范围内依旧名列前茅。
世界其他国家也先后提出了自己的航空航天计划
而除了中国以外，其他的国家也先后提出了自己的航空航天计划。
印度将在2021年启动他们的第三次登月任务，其目的是为了推动印度整体的航空航天技术的发展。不过，印度在之前就曾经进行过数次登月计划，但是他们的登月卫星大多都出现了事故。所以这次的印度登月计划是否会出现技术故障，目前还尚未可知。
而除了印度以外，欧洲国家和阿联酋也同样有着自己的航空航天计划，他们希望可以发射更多的卫星到太空中，建设属于自己的卫星太空信息网络。
同时也希望可以发射航天器前往火星轨道，对火星进行相关的科学研究。不过以他们的技术实力，目前能否完成同样是一个未知数，毕竟目前在人类社会上真正能发射航天器，并且顺利到达火星轨道的国家是非常少的，只有中国、美国等寥寥几个国家而已。
中国的国际空间站，有可能会开放给国际社会使用
和美国不同的是，中国在天宫空间站的开放问题上，比美国是有着更加开明的态度的。中国表示过，当我们的天宫空间建设好完成以后，我们愿意和世界上其他国家在航空航天技术，以及与之相对应的科研领域方面达成更进一步的合作。
这代表着中国的天宫空间站有可能向全世界的科学家开放，允许别国科学家通过中国的天宫空间站进行科学研发任务。这会让国际社会看到中国是一个真正有着包容性的国家，我们愿意推动人类整体的发展，而不仅仅是满足自己国家的科学技术发展。
结语：
在未来，人类走向宇宙是一个必然会发生的事情。地球上的资源是有限的，人类想要满足自己的快速发展，就需要拥有更多的资源。
不过现在人类社会内部还有着分歧，人类还没有办法团结成一个整体，以便共同来制定未来的宇宙空间发展计划。所以各个国家在现在还需要制定各自的计划。而对于中国这样一个拥有全球性影响力的大国来说，我们也必然需要在未来的航空航天计划中，占据一个较为优势的地位。
从现在中国的科学技术发展角度来看，我们是有这样的能力的，毕竟我们是国际社会中极为少有的，依靠自己国家的力量就可以建设宇宙空间站的国家，我们未来的宇宙探索之旅还是值得期待的。
