原标题：今日中国·江西丨走进南昌航空城 看国内面积最大航空产业集聚区 来源：央视新闻客户端
5月27日，中央广播电视总台直播特别节目《今日中国》来到了江西。江西航空产业的巨大发展，离不开科技驱动、技术创新。接下来，我们跟随镜头到江西南昌航空城看看航空产业的发展历程。
江西台广播电视台记者 桂仁：我们现在所在的位置是南昌航空城，整个航空城规划面积是50平方公里，是目前国内面积最大的航空产业集聚区，包含了航空产业区、机场试飞区、航空综合配套区以及航空特色小镇。目前已经有60多家与飞机制造相关的航空企业在这里落户，品种涵盖了整机制造、零部件配套、通航运营、城市功能性配套等，南昌航空城已经成为江西航空产业发展的新高地。
我们现在来到的是洪都集团展示馆。1954年，当时的国营洪都机械厂成功制造出新中国第一架飞机，就是我身边的这架初教-5。它的诞生标志着中国航空工业由修理走向制造的开端。
接下来这架飞机是当时洪都人仅用72天时间自主研制的初教-6飞机，作为中国飞行员的“启蒙教练机”，初教6被赋予了“飞行员初恋”这样很亲切的昵称。
您现在看到的K8教练机，它属于中级教练机。K8飞机在当时可是开创了我国出口飞机整机生产线以及对外输出飞机设计技术的先河。
我们再来看这架飞机呀，看一看外观您是不是非常具现代感呢，它是我国第一款自主研制、拥有完全自主知识产权，并且达到世界先进水平的第三代高级教练机—猎鹰L15。从初教-5的诞生到今天，经过将近70年的发展，江西已经成为全国教练机、直升机的核心生产基地。
承载着国人航空梦想的国产大飞机C919，2017年成功首飞，它是我国首款按照最新国际适航标准，具有自主知识产权的干线民用飞机，在它身上，同样有着江西基因。洪都集团是C919前机身和中后机身两大机体结构部件的唯一供应商。
C919从研制到首飞的近10年时间里，仅仅洪都集团负责的前机身和中后机身的研制就足足花费了6年多的时间，无论工艺和性能都能与国际上先进的机身制造工艺比肩。
在航空城，除了有整机生产企业，还有众多的航空产业零部件企业，像记者现在所在的产线就是专业生产喷气式发动机的，这款涡轮式喷气发动机动力充沛，质量稳定，全部核心技术自主研发，一量产就已经装配在我国高空高速外贸无人机“云影”系统中，这也是国内第一款进入量产阶段的小型涡轮式发动机。在这样的飞机发动机试车平台，每年可以有150台左右的小型航空发动机生产下线，为丰富提升中国航空产业的发动机市场增添新动力。
2019年江西省航空产业总收入已经突破千亿大关。江西正乘着大飞机的东风，张开高质量发展之翼，沿着高质量跨越式发展的航线展翅腾飞。
（编辑 单宏鑫）
