近日，在为首个将要进行轨道飞行测试的“星舰”原型机S20装备了所有6个猛禽发动机数小时后，SpaceX公司安装了该原型机的前端部分，完成了其基本结构。
与此同时，团队正在昼夜不停地工作，将S20的机头和油箱部分焊接在一起，SpaceX已将第一个轨道级超重型火箭助推器（B4）安装在发射台的一个巨大起重机上。
当地时间8月4日下午3点左右，在一场小型风暴通过该地区后，超重型助推器B4被从运输台上抬起，升到30-40米的空中，并小心翼翼地降至用于轨道发射的“发射台上”。
“星舰”原型机S20和B4代表了SpaceX太空运输系统的两个部分，将支持“星际飞船”系统的首次轨道测试飞行，这一任务预计将在今年年底前完成。在此期间，仍有大量工作要做，但SpaceX距离轨道级“星舰”和超级重型助推器的完成比以往任何时候都要近得多。
当然，在SpaceX真正考虑为飞行做好准备之前，这种二级航天器都有很多关键步骤要完成。像所有的“星舰”原型机一样，S20将需要在组装完成后完成各种验证测试。
值得注意的是，S20是第一艘拥有完整6台猛禽发动机安装点的星际飞船原型机，这意味着它几乎肯定会经过更严格的验证测试，在测试中，液压冲压件将模拟这些发动机的推力。
事实上，SpaceX的两个亚轨道发射架中，有一个已经安装了一个冲压夹具，用于测试早期的几个原型机，更重要的是，这三个冲压夹具进行了修改，以模拟三个猛禽真空发动机。
B4的情况可能也是如此，它在14小时内安装了29台猛禽发动机，这是一个壮观的、前所未有的壮举。但它至少有5个引擎似乎从未静态启动过，这意味着这些引擎可能会被移除，送回SpaceX的麦格雷戈研发中心进行单独的测试，然后才会加入飞行测试。
超重型助推器被吊装到轨道发射台上
最终，无论它们何时能堆叠成完全集成的“星际飞船”，甚至进行发射，就目前而言，至少大多数轨道试飞硬件都已完成或已经在发射台上。
本文转自SpaceX情报网
