来源：极客公园
除了人形机器人，马斯克还在憋哪些大招？
杭州房东可自主挂牌二手房，房产中介模式要「变天」？
个人信息保护法出台，意味着什么？
出海遇挫，快手下一步去哪儿？
拼多多「被迫盈利」，喜忧参半？
苹果十年，库克是不是好 CEO？
Hi，这里是昨晚「潘乱 x 张鹏」周三档直播栏目「今夜科技谈」的文字回放，聊聊一周的「科技热点大小事」。
这周可发生了不少事儿，尤其是各大互联网公司的 Q2 财报陆续出炉，喜忧参半
不过好消息是「黑客帝国 4」(The Matrix Resurrections）或许将于今年 12 月 22 日北美上映，科技迷们可以期待下经典大作啦～
好，废话少说，上重点！
除了人形机器人，马斯克还在憋哪些大招？
【新闻回顾】北京时间 8 月 20 日，马斯克在「特斯拉 AI 日」上发布特斯拉自主研发的 D1 芯片，据报道这几乎是目前市面上最强的芯片。而 D1 芯片可以相互组合构成拥有更强大算力的「道场」超级计算机（Dojo）。这台超级计算机的所有力量只用来做一件事儿：训练 Autopilot 在内的整个自动驾驶系统。
•为什么马斯克要在自动驾驶上死磕纯视觉技术路线？
马斯克最初选择纯视觉技术路线可能有一定的成本因素，但后来其坚持纯视觉技术路线更多是因为他对「第一性原理」的信念。马斯克认为，既然人脑可以通过视觉识别道路上的障碍，那机器只要算力足够高，其识别效果也可以无限接近于人脑。目前马斯克正在研究采用「分布式计算」技术的「道场」超级计算机，而「道场」机制下的算力理论上可以达到目前最先进的超级计算机（日本 fugaku 超级计算机）的两倍。正是因为这种不断进化的超级算力，马斯克才相信可以通过纯视觉技术实现 L5 级别的自动驾驶。
•电动汽车行业的核心竞争力正在发生变化
过去市场普遍认为电动汽车行业的核心竞争力在于汽车的三电（电机、电池、电控）系统，但如今电动汽车公司的算法算力强度，很可能会改变行业竞争的规则
💬💬💬直播弹幕说：
@Yaxiong：未来某一天，在一些道路上人工驾驶会变成违法行为
@ 阿威：马斯克的算力芯片再牛想让 L5 无人驾驶提前来到也很难，近期的事故已经证明了无人驾驶事故责任是车厂绕不过的人性悖论
@ 标：L5 必须要专用通道，要不不可能实现
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