原标题：通用汽车三季度多项财务指标同比下滑，但在新兴技术领域发展成果显著
图片来源：General Motors记者 | 李亦萌
近日，据通用汽车公司发布发布2021年第三季度财报显示，这家美国汽车制造商在2021年7-9月，共实现净收入267.79亿元，较去年同期的354.8亿美元，减少了87.01亿美元；公司同期净利润为24.2亿美元，较去年年同期的40.45亿美元，减少16.25亿美元。
此外，通用汽车三季度9.0%的净利润率，也出现了2.4%的同比下降。
尽管多项财务指标均出现下滑，但通用汽车方面的三季度财报中依然存在一些亮点。
例如在中国市场上，这家美国汽车制造商的投资收益出现了同比增长。今年三季度，其中国市场投资收益为2.7亿美元，较上一年度同期增加0.08亿美元。
同时，除北美市场以外的国际市场调整后息税前利润达到了2.29亿美元，较去年同期增加了0.1亿美元。
三季度相对较弱的财务表现未影响通用汽车对2021年全年的预期。该公司表示，正稳步实现其全年财务预期目标。
从2021年前三季度的累计情况来看，通用汽车的财务指标取得了较大幅度的增长。
通用汽车方面将这一展望归因于北美市场强劲的定价走势、富有竞争力的产品组合以及通用汽车金融业务持续亮眼的表现。
今年1-3季度，该公司共创造净收入934.2亿美元，同比增长84.53亿美元；累计净利润达到82.78亿美元，较去年同期增长46.97亿美元。
同时，通用汽车1-3季度的净利润率也增长了4.7个百分点，达到8.9%。
通过金融业务部门，通用汽车1-3季度取得了38.56亿美元的利润，较去年同期劲增21.93亿美元。
通用汽车由此预计，全年摊薄后每股收益将在5.52-6.52美元之间，调整后摊薄后每股收益预计在5.70-6.70美元之间。
同时，该公司全年净利润预计在81亿-96亿美元之间，调整后息税前利润预计在115亿-135亿美元之间。
丰厚的收益将为通用汽车在新兴技术领域的发展提供支持。
2020年-2025年间，通用汽车计划在电动车及自动驾驶领域投资350亿美元，并最终实现“零事故、零排放、零拥堵”的长期愿景。
在电动车方面，通用汽车为联邦快递（FedEx Express）打造的BrightDrop EV600纯电动轻型商用车已正式投产。
位于底特律-汉姆川克的“零号工厂”（Factory Zero）将于11月正式竣工投产。未来包括GMC纯电悍马、Cruise Origin自动驾驶汽车及雪佛兰Silverado电皮卡在内的电动车型都将在此生产。
雪佛兰全球首款基于奥特能平台打造的车型——索罗德纯电皮卡将于2022年1月在国际消费电子展（CES）上首次亮相。
通用汽车在中国市场正式推出奥特能平台，并通过上汽通用汽车实现本土化应用。后者的奥特能超级工厂近期正式投产。首款基于该平台打造的车型——凯迪拉克LYRIQ智能纯电SUV计划于年内开启预售。
此外，通用汽车向自动驾驶公司Momenta投资3亿美元，为未来中国车型加速开发下一代自动驾驶技术。
更重要的是，通用汽车已在计划如何从新兴技术的发展中进一步获益。
该汽车制造商在10月举行的投资者大会上表示，未来10年内，预计电动车收入增长至900亿美元，智能网联汽车及其他新兴业务带来逾800亿美元新收入。
至2030年，通用汽车希望实现整体营收翻番，并将调整后息税前利润率由12%，调高至14%。
