编辑/刘蕊
当地时间周一，英国首相鲍里斯·约翰逊（Boris Johnson）将公布计划，在2030年前大幅扩大英国的电动汽车充电网络，并要求新建住宅、新建商业建筑以及进行重大翻新的老建筑都必须安装充电站。
目前，英国全国已经在家庭和工作场所安装了25万个充电站。约翰逊的计划是在此基础上，在2030年之前，每年新增14.5万个新的充电站。这意味着到2030年底，英国将拥有超过155万个充电站。
去年英国政府已经设定目标，将在2030年后禁止销售新的汽油车和柴油车。英国目前已经拥有欧洲最大的电动汽车充电网络之一，但充电站的增长速度仍然比电动汽车的销售速度要慢。上个月，英国政府上月在实现净零排放的战略中决定拨款6.2亿英镑（约合8.34亿美元），用于推动英国社会从汽柴油车向电动车过渡，其中部分资金就将用于此次英国加速增建充电站的计划中。
据已经公布的演讲摘要显示，约翰逊将在周一的演讲中表示：“我们将要求新住宅和建筑配备电动车充电站”，“我们正在投资新项目，将风能转化为氢气。”
政府此前已经宣布了一项新的三年计划，拟为英国小型企业提供1.5亿英镑的创新贷款。其中一部分将支持环境技术。英国政府还将在2021年底前通过议会推动电动汽车充电网络立法。
不过，英国政府的这一雄心勃勃的充电网计划也遭致了部分人士的批评。自由市场经济事务研究所智库的能源分析师安迪·梅耶 (Andy Mayer) 表示，该政策“将因供需不匹配而导致巨大浪费”。
他说：“购买电动汽车的人通常更富裕，他们有能力购买充电插座。但购买新房的人并不是同一类人，许多被强制要求安装的充电工具不会得到使用。”“而且充电技术一直在变化，所以当真正需要时，这些旧的充电设备可能需要被更换掉。”
