原标题：成都：将推动交通结构调整
中新网成都12月29日电 (记者 贺劭清)记者29日从中共成都市委新闻发布会获悉，成都市委十三届十次全会近日审议通过了《以实现碳达峰碳中和目标为引领优化空间产业交通能源结构促进城市绿色低碳发展的决定》。
在绿色出行方面，成都提出“轨道引领、公交优先”，全面形成“轨道+公交+慢行”绿色低碳交通出行体系。成都将加快市域铁路成资线、成德线、成眉线建设，深入实施市域铁路公交化改造和运营；以轨道交通为中心，优化常规公交线网，强化公交与轨道接驳，方便市民换乘，加强公交首末站建设，保障公交路权优先；统筹推进自行车道、人行道、过街设施建设，推进天府绿道“结链成网”，规范共享单车运营；深化“碳惠天府”机制交通应用，给予绿色交通积分奖励，丰富积分应用场景，深入实施差别化停车收费，促进绿色出行成为市民最愿意、最依赖的出行选择。
在优化货运结构方面，成都提出“宜铁则铁、绿色优先”，大力推动适铁货物由公路运输转向铁路运输。培育发展壮大装备制造、新型材料、绿色食品等适铁产业，不断扩大铁路运输货源基础；规划建设“3+4+N”铁路货运枢纽体系，提高四向铁路通道货运能力，推进铁路专用线进园区、进港区、进产业功能区；加快发展多式联运，发挥不同运输方式的比较优势和组合效率；持续拓展“7+5”国际铁路及铁海联运大通道，高质量开行国际班列。
在推广新能源车方面，成都提出“控增量、减存量、优结构”，积极推动交通运输工具“油换电”，降低传统能源汽车占比。推动城市公交车、巡游出租车、城市物流配送车、中小型环卫车基本实现纯电动或氢燃料电池汽车替代，不断提高工程建设项目新能源渣土车、混凝土搅拌车使用率；培育新能源汽车展销活动，实施新能源车通行和停放等优惠政策，鼓励将燃油燃气车置换为新能源车；严格外地转入车辆排放检测，加快淘汰国三及以下排放标准老旧车。
此外，成都还提出将推进绿色智慧交通基础设施建设，围绕产城融合职住平衡，统筹综合交通线网布局，集约利用土地、空域资源，全面推行交通工程绿色施工，推进资源循环利用和废旧材料再生利用。(完)
