原标题：裁员、停产、CEO出走……华晨雷诺金杯还是申请破产了
12月30日，据天眼查信息，华晨雷诺金杯已在辽宁省沈阳市中级人民法院申请破产重整，案号为（2021）辽01破申24号。
“下一步等法院受理裁定后，就将正式启动破产重整程序。”有了解内情的行业人士向媒体透露，华晨雷诺金杯的破产重整计划在半年多前就已开始，“目前已有多家投资人表示对这一项目感兴趣，其中一家来自西南地区”。
至此，内外交困、一团乱麻的华晨雷诺金杯似乎终于迎来新的阶段。
负面风波不断
裁员、停产、诉讼缠身、CEO不辞而别等等，细数今年以来的遭遇，华晨雷诺金杯此次申请破产也并不让人感到意外。
在正式递交破产申请的前10天，业界已有华晨雷诺金杯从12月20日起暂停发放员工工资并解除劳动合同的消息传出。此前，有媒体曾向多名内部人士证实了这一消息，“裁员的具体方案还没有出来，但是总体的目标是再裁减35%-40%的员工人数”，而“新的裁员方案年底就会宣布”。
同时据报道，位于沈阳的华晨雷诺厂区早已于今年5月停产。媒体援引相关负责人言论表示，华晨雷诺现金链出现断裂情况，目前已资不抵债，无力承担员工工资和保险费用。
就在裁员风波不断、舆论哗然的时候，12月23日，华晨雷诺金杯公司前CEO、雷诺中国首席运营官施戈迈（Guillaume Sicard）却悄无声息地离开了中国。虽然雷诺中国方面未发布任何与之相关的消息，但施迈戈本人已确认此事，并表示将在法国度过圣诞假期。未来由谁来接替施戈迈，接手华晨雷诺金杯这个“烫手山芋”仍尚不明确。
此外，华晨雷诺金杯还因拖欠多家供应商款项而被告上法庭。天眼查信息显示，华晨雷诺金杯当前共涉及739起法律诉讼，涉案金额高达1.53亿元；历史被执行人次数高达97次，涉案金额为1.3亿元，目前华晨雷诺金杯仍有5起被执行人案例，被执行总金额为903万元。其中，多为涉及供应商的合同纠纷。
雷诺弃子？
其实，关于此次破产重整的消息，作为雷诺华晨金杯法方股东之一的雷诺集团早有对外透露。
12月23日，雷诺集团向海外媒体披露，“鉴于合资公司（华晨雷诺金杯）无力履行其目前的财务义务，公司董事会已决定启动重组程序。”
媒体援引相关人士言论称，雷诺集团的新管理层相信，公司决不能缺席全球最大汽车市场。但该人士也表示，这家法国汽车制造商也有理由终止华晨雷诺项目，因为这一合作被认为“从未取得成果”。
这也意味着，雷诺将继续在中国布局其汽车产业，但有可能放弃华晨雷诺金杯而另择他贤。
目前在中国，除华晨雷诺金杯外，雷诺还拥有易捷特新能源汽车有限公司（下称“易捷特”）和江铃集团新能源汽车有限公司（即雷诺江铃集团）两家合资公司。事实上，雷诺也正通过这两家合资公司开发本土品牌产品。从3月开启预售至10月底，易捷特旗下由雷诺主导的代表车型Dacia Spring在短短8个月内就斩获订单超4万，如此亮眼的成绩也让易捷特连续5个月名列中国纯电乘用车出口榜前三。
而在推进主营业务的同时，雷诺集团也在加强与中国本土企业的合作。2021年12月，雷诺集团与吉利控股集团传出或将宣布成立亚洲混合动力汽车合资公司的消息。据媒体报道，雷诺将组建一个新的、以插电式混合动力为重点的品牌，同时将由雷诺和吉利共同管理。而其合作推出的汽车新阵容预计将采用吉利所谓紧凑型模块化架构（CMA）。
但雷诺转移“视线”也并不预示着华晨雷诺金杯即将成为“孤儿”。据媒体报道称，有知情人士透露，已有多家投资人对华晨雷诺金杯表现出兴趣，其中一家来自西南地区。
“公司(华晨雷诺金杯)如能进入破产重整，至少对公司的员工利益是个保障。”上述知情人士表示，“正式进入破产重整程序后，被冻结的资产将优先用于清偿员工工资。”
