【TechWeb】2月11日消息，据国外媒体报道，本周，拜登政府推出了一项计划，将在五年内向各州拨款近50亿美元建造数千座电动汽车充电设施，这也是1万亿美元基础设施法案的一部分。
这笔投资是政府旨在应对人为气候变化和推进清洁能源转型，拜登希望到2030年，所有售出的新车中有50%是电动或插电式混合动力汽车，并新增50万个电动汽车充电站。根据计划，美国政府将在2022年拨款6.15亿美元，但各州必须必须在8月1日前向能源和运输联合办公室提交电动汽车基础设施部署计划。联邦高速公路管理局将在9月30日公布合格名单。
美国政府在指导意见中说，各州应该优先在州际公路沿线投资建设充电站。还表示：“各州应投资建设直流快速充电桩，每个充电桩应该至少有四个接口，能够同时为四辆电动汽车充电；各州应该在州际高速公路沿线每50英里（约合80公里）部署一个电动汽车充电站，而且距离高速公路不超过1英里（约合1.6公里）；联邦投资将占到电动汽车充电成本的80%，剩余部分由私人或州政府资金填补。”
另外，在项目指南中，美国联邦公路管理局表示，预计在大多数情况下，州政府将选择与私营机构签订电动汽车充电基础设施的安装、操作和维护合同。还特别指出，各州应考虑在使用区域或紧邻地区设置公共卫生间、照明和有遮蔽的座位区，如旅游中心、食品店、便利店等”。
尽管近年来美国的电动汽车销量有所上升，是仅次于中国和欧洲的世界第三大电动汽车市场。但交通运输行业仍是美国温室气体排放的最大贡献者之一，每年的排放量约占总排放量的三分之一。
周四，美国能源部长珍妮弗·格兰霍姆在华盛顿特区的一次演讲中表示，必须消除人们对里程的顾虑，我们才能加快电动车发展建设。
