参考消息网2月12日报道 南太平洋岛国汤加海域发生的海底火山大规模喷发造成了巨大损失。拥有众多活火山的日本做好准备了吗？《日本经济新闻》1月20日刊文称，就富士山喷发可能造成的危害进行分析时发现，位于静冈等邻近三县的大规模厂区中将有超过50个可能受到熔岩流侵袭。主要交通网络也面临受灾风险，企业不得不加强针对供应链断裂的防范措施。全文摘编如下：
岩浆喷发量或大增
2021年3月修订的灾害地图将原本设想的发生大规模喷发时的岩浆喷发量调高到此前的约两倍，还将包括神奈川县相模原市等在内的7市5町新划入熔岩流预计到达区域。当地民众可能受到的伤害令人担忧，但富士山周边密集分布有众多工厂和研究设施，其中汽车零配件和半导体零配件企业占比较高。东名高速和东海道新干线也可能受灾，熔岩流导致的生产和物流停滞如果持续较长时间，将会给经济活动和民众生活造成严重影响。我们对那些占地面积超过10万平方米的厂区面临的风险进行了调查。
根据预测，熔岩流发生后，最多将在57天后抵达富士胶卷所在的足柄区域（神奈川县南足柄市）。该企业生产了诸多高性能原材料，其中就包括占全球市场七成份额的液晶胶片，很多产品难以在同行业找到替代品。为了将对供应链的影响降到最低，富士胶卷修改了业务持续性计划，他们还在神奈川县西部拥有多个生产基地和研究所。
东丽公司位于静冈县三岛市的工厂也被划入熔岩流预计到达的范围。公司计划就应对火山灰灾害实施演练，还将研究包括海外转移在内的替代生产的可能性。三岛工厂主要生产用于积层陶瓷电容器的剥离薄膜。积层陶瓷电容器在制造智能手机和汽车方面不可或缺。如果在薄膜市场上占据全球最大份额的东丽发生停产，将会对众多行业产生影响。
静冈县富士市拥有繁荣的造纸产业，这里生产的卫生类用纸占到全国出货量的四分之一。日本制纸集团和王子集团就有多个工厂位于该市，一旦因为富士山喷发导致长期停产无法供货，全国都会面临用纸荒，严重影响民众日常生活。
人员安全受到威胁
确保工人的安全也成为企业面临的课题。全球主要的汽车变速箱生产商加特可公司将视行政避难计划修订情况研究今后如何应对。在此次修订中，该公司位于富士宫市的工厂被认为将在熔岩流发生后两小时遭到波及。原本加特可已经针对富士山喷发编制了应对手册，但目前看来“还必须准备更多火山避难所需装备”。
东京应化工业公司是半导体用光刻胶领域市场占有率第一的企业，其在静冈县御殿场市驹门工业区内拥有一处重要工厂。为了防范可能在几小时内就到达的熔岩流，公司表示“从有喷发迹象的阶段开始就要求工人迅速避难”。此外也将逐步建立起其他工厂替代生产的体制，但公司方面认为：“必须预想到喷发后东西日本可能陷入交通中断，届时在哪里进行替代生产还很难下定论。”
虽然一些企业的厂区面积不足10万平方米，却在医疗和先进材料供应链领域居于重要节点。泰尔茂株式会社正计划对现行避难手册做出调整，原本的目标是寻求在富士宫市的富士宫工厂和爱鹰工厂继续生产。该公司在富士山周边拥有多个重要工厂，其中一些还负责生产用于新冠患者治疗的ECMO人工肺。建立替代生产体制和增加库存有助于降低供应风险。
富士山在过去的5600年中总计喷发约180次，其中96%属于中小规模喷发。熔岩流的方向取决于喷发形成的火山口的位置。那些在灾害地图中被标注为熔岩流预计到达的区域并不意味着一旦喷发就将处于险境。
何时喷发尚难确定
受灾风险并不只针对工厂企业。丰田汽车正在静冈县裾野市建设的智慧城市“Woven City”就有可能在喷发12小时后迎来熔岩流。虽然丰田方面介绍说“正在与裾野市研究如何应对包括富士山喷发在内的灾害”，但“具体的办法目前还无法透露”。
日本地方自治体也在加快应对的速度。2021年11月，静冈县沼津市与清水町就面向辖区居民召开了说明会。包括地区防灾相关人士和自治会会长等约40人参会，听取了有关修订防灾地图和未来避难计划的介绍。一位来自清水町的男性居民表示自己情绪稳定，他说：“和地震一样，（火山喷发）何时会发生都不奇怪，这么一想也就不觉得有什么可惊讶的。”
富士山火山防灾对策磋商会预计将在3月前就新版广域避难计划敲定方针。根据气象厅的统计，富士山喷发活动在781年到1707年的近千年时间里至少发生10次，但在1707年宝永喷发后就再未出现过。
山梨县富士山科学研究所所长藤井敏嗣警告说：“300年未喷发可以说是异常状态，所以何时喷发都不奇怪。”
全球各地的火山活动近来较为活跃。1月15日汤加群岛海底火山大规模喷发导致太平洋多地发生海啸。2021年9月大西洋拉帕尔马岛的火山喷发也导致熔岩流进入居民区和农场。同年12月印尼塞梅鲁火山也发生喷发。
据气象厅介绍，日本是拥有超过100座活火山的火山大国。2014年的御岳火山喷发导致63人遇难或失踪，2021年还发生了小笠原群岛海底火山和阿苏山喷发。
