运营商财经 吴碧慧/文
2022年315消费者权益日即将到来，而奇瑞新能源一款车型却在去年被媒体曝光发生“刹车失灵”问题引发不少关注，而厂商却表示“只修不换”，最终该车主并不满意解决方案。
在2021年9月3日，据山东广播电视台报道，一车主在去年4月份花五万多购买了一辆奇瑞电动车后，开了不到半年却接连三次出现质量故障，并且都是同一个问题——电子手刹失灵。
该报道还表示，在三次维修之后车主强烈要求换车，而在4S店将情况反馈给厂商时，厂商表示“给刷系统，不能退车。”同时厂商也明确表示“既然车辆已经修好，就等待车辆行驶一段时间再说。该车主不符合‘三包’，不承认第二次的维修记录”等，最终车主并不满意这样的解决方案，表示会采取法律途径解决。
据了解，在新能源电动车领域，奇瑞比较积极，旗下发布了不少新能源车型，全部都是纯电动的车型，此次报道中并未公布具体车型。
运营商财经网了解，目前奇瑞新能源副总经理、奇瑞新能源汽车销售公司总经理为郑天保，他自奇瑞新能源汽车销售公司成立之初便出任奇瑞新能源汽车销售公司副总经理，全面负责奇瑞新能源汽车的销售工作，此时他还兼任奇瑞新能源汽车技术有限公司总经理助理一职。直到2018年年中左右升任奇瑞新能源副总经理、奇瑞新能源汽车销售公司总经理。
由于技术出身，他也一直坚持以与技术奇瑞为核心的竞争优势，曾在2019年一次车展中对奇瑞新能源汽车刹车性能等方面给予高度评价，然而此次的事故正是刹车方面的问题。
