参考消息网3月15日报道 据英国《独立报》网站3月13日报道，迄今为止，已经有4艘俄罗斯大亨的游艇被欧洲国家政府扣押。这其中包括亿万富翁阿列克谢·莫尔达绍夫在意大利被扣押的价值约5000万英镑的游艇，以及俄石油公司负责人伊戈尔·谢钦在法国马赛附近被扣押的280英尺（约合85米）长的游艇。12日下午，意大利当局宣布，他们还扣押了商人安德烈·梅利尼琴科所有的一艘价值4.44亿英镑的游艇——也是世界上最大的风帆游艇之一。
报道称，但对欧洲当局来说，扣押似乎相对容易，接下来发生的事情可能更棘手，代价也更昂贵。
这是因为，以这种方式扣押游艇并不意味着这些国家获得了其所有权。只是意味着这些超级游艇遭到了冻结，其寡头所有者不能再使用或出售它们。
报道称，决定下一步该如何处理这些游艇及谁对此事有发言权，以及谁将获得任何未来出售的收益，几乎肯定会引发诉讼大战，这种情况很可能将持续数年。
正如金石开律师事务所合伙人莫尔特比在接受采访时所说：“我们面临未知的局面，现在的情况以前从未真正发生过。”
据报道，根据欧洲大多数国家的现行法律，政府要想真正获得任何资产的所有权，必须能够证明所涉特定资产要么曾被用作犯罪活动的一部分，要么是用非法活动的收益购买的。
专家指出，试图将一艘超级游艇与俄罗斯明确的犯罪证据联系起来似乎是不可能的。
这意味着，实际上在各个方面，游艇都处于法律的灰色地带：既不归扣押国所有，也不归所有者所有。
而且，目前尚不清楚谁将支付这些游艇停泊和维护的费用——这本身就价格不菲。从技术上来说，人们认为这些寡头们应当负责这些费用。除非，根据当前的制裁，他们不能与西方当局有金钱往来。
