6月27日，网上一段视频显示，岚图汽车出现了首例公开报道的车辆起火事故。根据视频显示，一辆墨绿色车身的岚图FREE在一处充电桩附近起火，6月28日，岚图发布事故说明称，当前该情况未造成人员及周边财产损失，车辆状态为局部受损。岚图联合供应商正在积极调查事故原因，待调查结果出来后，将第一时间详细公布。
一个多前的5月7日，岚图品牌第二款产品岚图梦想家上市，售价区间为36.99万元-63.99万元。梦想家定位为中大型MPV，提供纯电动和混合动力两种动力形式，高达60万的价格是东风体系内价格最高的车型。这款车承载着整个东风对于新能源战略转型的所有的期望，换句话说，只能成功不能失败。
因此，岚图梦想家在上市前进行了大规模的媒体试驾，以获得消费者的关注，但在试驾的过程中出现了一点意外，根据非官方的消息，其中一台岚图梦想家的媒体试驾车出现了双闪无法关闭的情况，而当时另外一台试驾车的双闪是可以正常关闭的，由此初步判断，双闪不能关闭应该是偶发性的一个车辆故障，加上试驾车可能也是非正式交付的工程车，出现问题也是有可能的。尽管是个小问题，但或许会引起消费者对于岚图梦想家品控的担忧，毕竟这一现象不应该发生在这样高端的MPV车型身上。我们也向岚图厂家询问关于双闪无法关闭的原因，截止发稿，暂未得到回复。
数据显示，今年5月，岚图销量为906辆，其中，岚图FREE销售843辆，岚图梦想家63辆，1-5月，岚图累计销量5676辆，仅完成全年4.6万辆销量目标的12.33%。此前岚图FREE4月份的的销量为1049辆， 1月至3月交付量分别为1553辆、740辆、1400辆。而最新的非官方的消息6月份的销售岚图呈增长趋势，岚图FREE环比增33%。
根据东风集团的官网资料显示，5月17日，岚图汽车举行“百日万辆”再动员干部大会，当前，岚图全员正快速奔跑，全力奋战“百日万辆”销量目标。6月19日，岚图FREE迎来上市一周年。借此时机，岚图汽车在全国40个城市联动开展11场岚图梦想家&FREE双车品鉴试驾活动、32场岚图FREE上市1周年试驾活动。6月18日、19日两天，岚图大定达700辆，其中19日单日大定达500辆。而看到东风集团官网上的卢放动员大会上的照片显得尤为憔悴，很明显，岚图的销售压力之大可以想象。
7月1日，岚图宣布梦想家订单破万，据说很多用户来自奔驰宝马和奥迪的车主，7月开始交车，百日万辆的目标提前一半实现了，但最终的订单能够转化多少真实的销量数字，还要看后面具体的上险数量。
此前6月21日，作为岚图最直接的竞争对手的理想汽车宣布第二款产品L9上市，售价45.98万元，比四年前第一款车理想ONE贵了11万元。理想汽车创始人李想说，L9销量一定会超过理想ONE，毕竟这款车被理想号称500万以内最好的SUV，而在理想汽车L9发布72小时，理想汽车官方宣布支付5000元的预订用户超过30000辆。
这款车的火爆程度可能超过了业内此前对于这款车的预期，而实际上在目前汽车市场蛋糕没有明显变大的情况下，一款车的火爆势必会压缩其它品牌的销售空间，随着新能源产品也越来越卷的趋势下，传统汽车大厂的新能源之路愈发艰难，毕竟在成本控制和灵活度以及营销方式上远不如新势力。
前不久，一个基金经理对于现在激烈竞争的汽车市场的说了自己的观点，而某知名财经学者也对于国内新能源汽车未来的走势说了自己的看法，两者共同的意思就是说未来新能源格局就是一个特斯拉加三个中国车，除了一华，一理以外，还剩一个席位留给所有的车企去争。而同样的想法，就在几天前，理想的李想也私下说过。
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