本报记者 公保安加
7月23日，恰逢周末，青海湖二郎剑景区游人如织。经过一路精彩比拼，第九届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛参赛车队来到这里，开展短暂的采风活动。
参赛车手们利用休整时间将赛车开进位于景区的“151”充电站补电，一时间，偌大的充电站变得异常繁忙。
“我们已连续九年负责电动汽车挑战赛的保障工作了，这个充电站和下一站要去的原子城充电站，起初都是专门为赛事建设的。”在现场负责充电保障工作的国网青海省电力公司市场营销部孟祥甫介绍，随着电动汽车的普及，这些当初专门为赛事设置的充电站现在也成为服务和保障来往游客车辆和当地用户的充电站点，充分体现着它的价值。
近几年，国网青海省电力公司对全省范围内的充电站几经改造升级，大幅度提高了充电效率，充电速度已今非昔比。“经过升级，现在的充电桩都实现了快充，和几年前相比，充电速度得到了很大的提升，操作起来也非常方便，用户只需要用手机App操作，然后把充电器插在汽车充电接口上就可以了。”孟祥甫说，今年，他们原本计划将“151”充电站和原子城充电站的充电桩改造升级成直流160kw的快速充电桩，但由于充电站规模相对较大，时间紧任务重，未能完成这个设想。他说，公司将在赛事结束后开始升级改造，争取为下一届挑战赛车辆、来往游客和用户提供速度更快、效率更高的服务保障。
通过7月22日的评测赛和23日上午环湖路段的续航、节电能力比拼，东风EX1纳米BOX抵达充电站时剩余电量已不足35%。充了短短半小时，充电桩便提示：车辆已完成充电。参赛车手赞赏道：“不管是西宁市区还是人烟稀少的环湖赛段，我们充电补电都非常方便，而且充电速度也很快，这一点出乎我的预料。”
记者了解到，截至目前，国网青海省电力公司已在全省各地建立了33座充电站，设置447台充电桩，覆盖六个市州，满足目前全省公共汽车、出租车和私家车辆的充电需求。“我们今年还将在全省范围内投入32座充电站，约109台充电桩，让新能源汽车用户充电补电更有保障，这也是我们积极落实碳达峰、碳中和的实际行动。”孟祥甫说。
