科幻电影是对未来世界的探索以及对生活的憧憬，这其中有关“人工智能”的电影更是科幻领域经久不衰的题材。
无论是《机械姬》中对图灵测试的思考，还是《机器人总动员》中“人工智能”带来的便利，无一不是人们在讨论“人工智能”究竟会产生怎样的“智慧”？对人类生活又会产生怎样的影响？
随着现代科技的蓬勃发展，“人工智能”已经出现，虽然并未像电影中的“人工智能”功能繁多，但是也广泛应用在各种场景中。
如在物流仓储、工业物流领域，智能机器人与相应的软件配合，已经可以为企业带来明显的降本增效。
8月9日，在上海报业集团｜蓝鲸财经主办、CIC灼识咨询协办、中国信息协会智慧物流分会为指导单位的【蓝鲸·新财智】创新未来沙龙之智能仓储及工业物流直播峰会上，蓝胖子机器智能联合创始人兼CEO邓小白分享蓝胖子机器智能对于物流等行业的“改造”。
智能增效
18世纪60年代，英国发起第一次工业革命，开创以机器代替手工劳动的时代。紧接着，19世纪中期，第二次工业革命开始，随着科学与技术的实际融合，各种新发明层出不穷。
再到目前，智能化、数据化、机械化等科技布局已经成为各行各业必备的竞争手段。尤其是在电商、物流快递等产业尤为突出。
中国电商的蓬勃发展推动智能分拣系统与移动机器人等解决方案在流通配送场景的快速渗透。智能仓储与工业物流解决方案下游应用场景也愈加丰富，从快递、电商逐步拓展至快消、鞋服的品牌仓。
这些劳动密集型企业急需解决人工、土地、中间环节等成本问题。与此同时，C端消费者、B端企业也都有需求的提升，比如消费者越发看重时效，B端企业需要一站式的智能化解决方案。这对机械化、智能化提出了更高的要求，也就开始出现“机器替人”的趋势。
CIC灼识咨询研报指出，全球及中国智能仓储与工业物流解决方案市场规模巨大。在人口红利下降、土地使用成本上升等因素推动下，越来越多的企业开始加大在仓储智能化升级方面的投入。智能仓储及工业物流解决方案形式多样，包含移动机器人、机械臂、分拣带、立体库、输送机等。解决方案商通过提供软硬件相结合的技术方案，实现整体仓储智能化转型升级。
资料显示，2014年成立的蓝胖子机器智能运用计算机视觉、运动规划、自主导航、多机协作、机器学习等人工智能技术，为物流、快递、电商、海港、空港、先进制造等场景，提供包含上件、分拣、运输、拆码垛、装卸载等环节的一站式解决方案。
邓小白表示，蓝胖子智能无人仓整体解决方案可以提升企业工作效率，降低用工成本。
他举例称，2020年年初，DHL面临一些挑战，包括旺季包裹量激增，分拣中心人力不足，人工成本攀升；疫情之下，员工聚集并与大量包裹接触带来安全隐患；人工效率有限，且分拣准确率与货损率难以保证。蓝胖子为DHL提供智能分拣机器人，使该公司迈阿密分拣中心的效率提升2至4倍，并成为DHL在智能包裹分拣环节的唯一合作伙伴。
蓝胖子机器智能也可以在不同场景中提供相应的解决方案。如嘉里物流有冷链仓库，但是由于温度较低，工作人员无法在冷库中长期工作。蓝胖子智能机器提供可以在冷库中运作的分拣机器人，在提升工作效率的同时，保障工作人员的健康。
出海是“长期主义”
近年来，随着技术的成熟以及项目经验的积累，越来越多中国本土智能仓储与工业物流解决方案厂商开始“走出去”，大力开拓海外市场，并借助不同的出海获客策略在国际舞台上提高自身话语权与竞争力。
Logistics IQ报告显示，2019年至2025年全球仓储自动化市场规模的复合年增长率将为11.7%，2025年全球仓储自动化市场将达到270亿美元。
邓小白表示，从蓝胖子的发展轨迹来看，其实是“走回来”。最初，蓝胖子判断海外的战略能力、付费能力以及人工成本可能会比较高，所以蓝胖子是先布局海外市场，最先布局的市场更多是在北美。
截至目前，蓝胖子机器智能在北美、澳洲、东亚、东南亚等海外各地均有布局，同时在国内的深圳、广州、香港、杭州、顺德、常德等城市陆续设立研发运营中心，服务诸多海内外企业。
据了解，大部分智能仓储解决方案供应商主要出海的地区包括欧美、澳洲、日韩、东南亚等地。这些地区各自存在不同的问题，比如发达地区土地、人力成本高，而新兴地区则是人工效率较低，这些地区都对智能化有较大的需求。
以东南亚地区为例，随着该地区电商行业的兴起，以及外资产业转移，使快递物流相关产业进入高速发展阶段。但由于工厂员工待遇，以及工作效率等问题，众多在当地经营的企业开始寻求自动化，以机器替人来提效降本。
即便海外需求旺盛，但是国内智能仓储解决方案供应商想要出海也并非一蹴而就。
“其实，与海外公司进行合作的话，都要经历长期的POC试点，最终海外公司了解产品或解决方案后，才会进一步进行小、中、大规模的采购。”邓小白坦言，蓝胖子在这个过程已经走了3至5年，当企业经历这个过程以后，产品的成熟度会迈上一个台阶，对大公司的组织架构服务能力会增强，以及一般情况下有大公司进行背书后，会在更多的场景里有自然扩张的现象。
邓小白称，在每个国家都要长期布局，需要花很长的时间熟悉当地的法律法规，融入当地的文化，包括经济的合作，纯粹用代理的贸易思维可能不会走得太长远。
