运营商财经网 郝紫艳/文
近日，据丰田披露，2021年丰田在中国销量同比增长8.2%，该消息引起不少关注。本次运营商财经就将目光放在丰田中国副总经理牛煜身上，为大家揭秘他的过往经历。
在公开资料中，并未有关于牛煜过多的教育背景资料，不过他在丰田中国有着不短的任职经验。据了解，牛煜曾担任丰田中国公关科室长、公关课课长，此外他还曾兼任丰田中国新闻发言人一职。
2017年，牛煜接任刘鹏担任丰田中国市场营销公关部部长一职。而刘鹏则升任丰田中国副总经理。从他此前的任职经历来看，牛煜在营销公关，丰田中国品牌建立与维护等方面积累了大量经验。
2022年，牛煜出现在媒体面前的职务变为了丰田中国副总经理。据了解，刘鹏和牛煜两人擅长的均是营销公关和新闻发言领域，此次牛煜上任后，网上几乎没有找到刘鹏的消息。不知是否牛煜此次上任又是接替了刘鹏的职务。
值得一提的是，近日，丰田bZ4X在海外召回引起广泛关注。据了解，该车型为丰田迈向电动化时代的首款车型。早在今年4月28日，该车型在国内开启预售。
然而，近日在美国丰田对这款车采取停止销售和召回的措施，其原因为丰田bZ4X轮胎的轮圈螺栓存在松动的可能性，严重时可能会有轮胎脱落的风险。
此外，丰田美国销售公司对此还发布了相关补偿方案，其内容包含：将提供代步车辆同时可报销代步车辆的加油费用；提供5000美元信用贷款支付车辆贷款、租赁或购买费用，在全美EV go及公用充电站提供免费充电直到2024年底，并延长新车的质保时间等。
然而，在中国，该车型于原定6月17日正式上市前两小时，品牌方宣布发布会暂缓。丰田对此回应称：供应链不确定，为确保用户利益，推迟价格发布，目前正在制定一个对消费者更友好的价格。
丰田中国也曾在6月23日回应该车型海外召回问题：因为bZ4X在中国大陆地区尚未开始生产、销售，所以本次召回不涉及中国市场，主要针对美国、欧洲、日本等地区。
曾有消费者质疑丰田在中美不同的处理方式是否合理，丰田中国最终可以给车主一个满意的价格吗？运营商财经将持续关注。
