运营商财经网 郝紫艳/文
近日，有消息称比亚迪高端豪华MPV品牌腾势D9将于8月23日开启上市大定。本次运营商财经就将目光放在腾势售后服务总监程勇身上，为大家揭秘他的过往经历。
尽管近两年程勇出现在媒体面前的频率不低，但网上有关他此前教育背景和任职经历的资料很少。在2018年，程勇出现在大众面前的身份就已经是腾势汽车售后服务总监了。
彼时腾势汽车推出"心安二手车"战略，而程勇则在采访中为用户解答了二手车价格和续航表现等问题。程勇对自家品牌的售后服务和二手车流通充满信心。
据了解，腾势汽车是深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司所拥有的品牌，成立于2010年，该公司是比亚迪和梅赛德斯-奔驰共同设立的合资企业。
然而，腾势汽车近几年的营收成绩并不好看，公开数据显示,2014-2018年腾势已亏损超35亿元，这或许也是公司选择在二手车业务上发力的原因之一。
值得一提的是，自雷克萨斯LM在广西贵港境内发生车祸后，腾势销售事业部总经理赵长江发文称：安全首先需科学的设计！同时表示腾势D9符合法律规定要求，发生碰撞时整车门锁解锁，至少一侧门可打开。
据了解，曾有媒体报道雷克萨斯车祸后车门疑未解锁。赵长江的发言很像是针对雷克萨斯事件出现的安全问题为自家品牌做营销。不过雷克萨斯官方曾回应称：目前正积极配合相关部门的调查工作。并未提及车门问题。
据有关媒体报道，2021年12月，戴姆勒发布公告称将向比亚迪出让腾势40%的股权，并计划于今年年中完成。而腾势汽车能否在王传福上任后取得出色的成绩，腾势D9的发挥至关重要。这也难怪赵长江会这么卖力为自家产品做宣传。
