运营商财经网 郝紫艳/文
近日，有数据显示2022年7月宝骏品牌总体销量达到2190辆，本次运营商财经就将目光放在新宝骏品牌传播总监韩德鸿身上，为大家揭秘他的过往经历。
据公开资料显示，韩德鸿出生于1982年，他曾被外派到印度，跟随当时的上汽通用五菱副总经理姚佐平开拓当地市场，回国后，他还曾担任过上汽通用五菱公司行政与公共关系总监。
2016年，韩德鸿出任上汽通用五菱销售公司副总经理一职。2020年，韩德鸿以上汽通用五菱新宝骏品牌传播总监的身份出现在媒体报道中，销售公司副总与新宝骏品牌传播总监，不知是否一个级别。
从韩德鸿此前的经历来看，他也算是公司的老员工，他在销售、公共关系处理等方面积累了不少经验，对于新宝骏品牌总监一职他完全可以胜任。
不过在新宝骏销售方面，韩德鸿面临的压力不小。数据显示，2020年新宝骏的销量还曾突破10万辆，但2021年新宝骏的全年销量仅为79628辆，同比下降了32.82%。
值得一提的是，新宝骏曾推出了“30天无理由退车”的政策，当时，在新宝骏官方称，当消费者在3月1日至3月31日期间，在购买新车的30天内，可以向销售商提车退车申请，且自申请后的3个工作日内可退回车辆。
然而，曾有媒体在2021年2月报道，车主朱先生在网上的“新宝骏新能源旗舰店”购买了两辆E300电动车时遭遇客服怒怼，
报道称，当时，车主朱先生在苏宁易购新宝骏新能源旗舰店购买了两辆新宝骏新能源车，由于担心电池充电会有问题，朱先生向客服提出不要给新车充电。
客服并未按照朱先生要求，甚至“打算充一夜的电”，在朱先生与其交涉时，该名客服表示，因为已经充上电了，现在他们办公区距离仓库有几公里远，不想再去拔充电器，甚至还让朱先生“歇歇吧”。
后来，该客服人员还说， “是的，我超级拽，宇宙我最拽”。
最后该店经理出面道歉，但面对朱先生要求试开一周，确保新车没有质量问题再付尾款的要求，该店经理并未答应并拒绝提供车子的合格证。
不过截止目前，网上似乎都没有新宝骏官方处理的后续结果，不知道韩德鸿是否知道这件事吗？他又怎么看呢？
