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今年前三季度，广汽集团的主要利润来自对联营与合营企业的投资收益。
21世纪经济报道记者 宋豆豆 广州报道
10月27日晚间，广汽集团（601238.SH；02238.HK）发布2022年三季度报告。报告显示，广汽集团三季度实现营业收入315.27亿元，同比增长51.58%；归属于上市公司股东的净利润为23.12亿元，同比上升144.07%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为20.87亿元，同比增长292.70%。
今年前三季度，广汽集团合并营业收入799.76亿元，同比增长45.10%；归母净利润80.62亿元，同比增长52.59%；归母扣非净利润77.28亿元，同比增长68.87%。
对于营收增长，广汽集团在财报中指出，主要得益于本报告期自主品牌汽车销量同比较大幅度增长带来收入增加，特别是埃安新能源车本年累计销量突破18万辆，同比增长 132.09%。
对于前三季度归母净利润实现超过50%的增长，广汽集团表示，主要是本报告期销量增长，营业收入大幅增长，以及对联营企业和合营企业的投资收益较大幅度增加带来净利润同比大幅增加、归属于上市公司股东的净利润同比增加。数据显示，今年1-9月，广汽集团累计销售汽车182.50万辆，同比增长22.2%。
“如果疫情控制得好，广汽集团全年243万辆的目标应该不成问题，今年营收将冲刺5000亿元，到2025年集团产业规模欲实现超1万亿元。”广汽集团董事长曾庆洪此前表示。
广汽集团旗下重要的合营公司和子公司包括广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车、广汽埃安和广汽三菱，广汽菲克已处于停止运营状态。
今年前三季度，广汽集团的主要利润来自对联营与合营企业的投资收益。报告期内，广汽累计实现投资收益122.68亿元，同比增长48.1%。其中，对联营企业和合营企业的投资收益121.44亿元，上年同期为82.84亿元。
投资收益的增长离不开利润奶牛“两田”的助力。数据显示，1-9月，广汽丰田累计销售汽车76.48万辆，同比增长31.1%，全年有望冲击百万销量目标；广汽本田共销售汽车57.3万辆，同比增长4.4%。
值得一提的是，广汽集团前三季度122.68亿元的投资收益，比广汽集团同期80.62亿元的归母净利润高出了40亿元。这意味着不考虑投资收益，广汽集团净利将为负值，广汽埃安、广汽乘用车两大并表子公司或未实现盈利。
广汽集团自主品牌广汽传祺1-9月累计销售汽车26.74万辆，同比增长20.9%；另一品牌广汽埃安连续4个月销量超2万辆之后，9月销量超3万辆，1-9月累计销量为18.23万辆，同比增长132%。
广汽埃安在广汽集团的重要性逐渐提升，但仍未走出亏损期。2019年至2021年，广汽埃安净利润分别亏损6.21亿元、6.88亿元、13.89亿元，三年累计亏损26.97亿元。
最新消息显示，广汽埃安已完成A轮融资引战，共引入53名战略投资者，融资总额182.94亿元，释放17.72%股份，比原定募集金额150亿元多出近33亿，增资完成后埃安估值为1032.39亿元。
需要注意的是，目前原材料价格上涨、供应链压力仍存，给广汽集团的毛利率带来挑战。公开“吐槽”在给宁德时代打工的曾庆洪在2022年上半年财报业绩说明会上表示，“如果不是上半年原材料价格波动等因素，我们的利润表现会更优秀，埃安完成了同比超100%的销量增长，但实际利润增长并不明显。”
在此背景下，广汽集团加大电池、电驱、能源科技等产业链方面的布局。财报发布当天，广汽埃安宣布因湃电池科技有限公司成立，注册资本10亿元，由广汽埃安、广汽乘用车、广汽商贸联合投资，并由广汽埃安控股，总投资109亿元，开展电池自研自产产业化建设以及自主电池的生产制造和销售。
埃安尚未透露因湃电池的产能规模和预计量产时间。21世纪经济报道记者从广汽埃安内部人士了解到，埃安首先实现内部供给，暂时不会考虑外供。
