今天，分享一篇外商回心转意，他断然回绝“没机会了！”，希望以下外商回心转意，他断然回绝“没机会了！”的内容对您有用。
为解决直升机的技术难题
他曾找外商寻求合作却被拒绝
难关攻克后，外商回头抛出橄榄枝
被他断然回绝：“你没机会了！”
他就是中国直升机设计研究所
总设计师邓景辉
誓要造出中国人自己的“争气机”
近日
在《开讲啦》节目中
邓景辉揭秘直-20诞生背后的故事
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“核心技术买不来、要不来、讨不来”
2008年，我国还没有
能飞高原的国产直升机
当时的一道难关
是旋翼防除冰技术
这是一项只有几个发达国家
才掌握的顶尖技术
为了攻克这个技术难关
团队开展了“破冰之旅”
最开始，团队希望向外国团队寻求帮助
但合作请求被对方拒绝
邓景辉说：“事实证明
核心技术是买不来、要不来、讨不来的！”
于是，邓景辉和团队暗下决心
一定要通过自己的努力
解决核心技术受制于人的被动局面
在咬牙摸索后，团队终于攻克难关
此时，外国团队回头抛来橄榄枝
被邓景辉一口回绝：
“No，You have no chance！”
（你没有机会了！）
2013年
中国第一架能上高原的国产直升机
直-20首飞成功
2019年
直-20作为国产第四代直升机
第一次走进大众的视野
在新中国成立70周年阅兵的阵列中亮相
“没条件创造条件也要上”
邓景辉介绍
为了确保直-20能够在全疆域使用
团队曾四上高原、四进严寒
在测试直升机
结冰环境下的飞行情况时
由于缺少空中制冰的设备
抱着“有条件要上
没条件创造条件也要上”的心态
试飞员驾驶直-20冲进真实结冰云层
一开始，机上多个设备接连告警
“心提到了嗓子眼”
直到再次听到试飞员报告正常
在场众人才松了一口气
危机化解后，试飞员考虑机会难得
主动要求多进行几次测试
在一次次冲进结冰云层后
获得了极其宝贵的数据
圆满完成科研任务
“直-20不是抄袭‘黑鹰’
而是超越‘黑鹰’！”
针对有关
直-20借鉴“黑鹰”设计理念的说法
邓景辉直言
“直-20不是抄袭‘黑鹰’
而是超越‘黑鹰’”
直-20作为我国第四代直升机
有很多“黑鹰”没有的关键技术
如电传飞控系统
噪声和振动的主动控制
都是立足国内研制
此前并没有参考机
当被问及“歼-20、运-20和直-20
放在一起谁最强”时
邓景辉巧妙回答
“假如运-20和歼-20的总师都掉在河里
歼-20和运-20过来肯定救不了他们
但是直-20过来肯定靠谱”
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向邓景辉致敬！
为中国人自己的“争气机”点赞！
来源：央视新闻
编辑：王宇
审核：张爽
