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蔚来EC7售价48.8万起，全新ES8售价52.8万元起。
21世纪经济报道记者 左茂轩 报道
12月24日，蔚来在NIODay上发布了两款新车——轿跑SUV蔚来EC7和全场景旗舰SUV蔚来全新ES8。
蔚来EC7是蔚来继EC6之后推出的第二款轿跑SUV。
EC7风阻系数仅为0.230cd，EC7搭载蔚来第二代高效电驱平台，双电机智能四驱系统，前永磁电机，峰值功率180千瓦；后感应电机，峰值功率300千瓦。0到100公里加速时间仅需3.8s，是蔚来加速最快的SUV。
蔚来EC7搭载第二代数字座舱，结合Aquila蔚来超感系统和ADAM蔚来超算平台，全系标配业界领先的22项安全与驾驶辅助功能。
续航方面，在CLTC标准工况下，搭载75KW电池包最大续航490公里，100KW和150KW电池包则分别为635公里和940公里。
若选择整车购买方案，75KW电池包和100KW电池包的蔚来EC7价格分别为48.8万元和54.6万元。若选择电池租用方案，售价41.8万元，75KW电池包和100KW电池包的电池月费分别为980元和1680元。EC7首发版搭载100KW电池包，售价57.8万元，租用方案售价为45万元。
蔚来ES8是蔚来在2018年发布的第一款量产车型。也是蔚来在售车型中产品定位最高的车型。与老款相比，全新ES8实现了多项产品升级。
全新ES8拥有更大的车身尺寸，车长5099mm，轴距3070mm。全新ES8搭载蔚来第二代高效电驱平台，480kW最大功率、850Nm最大扭矩，百公里加速4.1秒。
全新ES8采用高强度全铝车身架构。全新的智能双腔空气悬架，拥有向下50mm，向上40mm，共计90mm的高度调节范围。结合第三代动态悬架阻尼控制，在不同驾驶模式下，全面提升操控性和乘坐舒适性。
价格方面，若选择整车购买方案，75KW电池包和100KW电池包的全新ES8价格分别为52.8万元和58.6万元，行政版售价分别为54.8万元和60.6万元，签名版标配100KW电池包，售价63.8万元。
全新ES8将于明年6月起开始交付。
在充换电服务方面，蔚来发布了500千瓦超快充桩和第三代换电站。
500KW超快充桩单桩峰值功率500KW、最大电流660A。采用自研液冷充电枪线，减重一半以上，单手就可轻松操作。ES7在搭载100度电池包的情况下，充电20分钟，就可以补充约400公里的CLTC续航里程。
第三代换电站采用全新的三工位协同作业机制，换电时间缩短20%；电池仓位增加到21个，日服务次数可达408次，比二代站提升30%。三代换电站将从明年3月起开始全面部署。
此外，第三代换电站配备了两颗激光雷达和两颗英伟达Orin X芯片，单站算力达到508TOPS！更精准地实现车站协同，以支持召唤换电、自动泊入等智能换电功能。
据了解，第三代换电站采用全球首创、蔚来自研的HPC双向大功率液冷电源模块，最高效率达到98%，充放电功率达到62.5千瓦。大幅提升换电站内电池充放电效率，更好的参与电网互动，帮助电网削峰填谷。
