今天，分享一篇这里的山路，一百多个弯，希望以下这里的山路，一百多个弯的内容对您有用。
清晨4点，深山里的北林垟还在寂静中。浙江温州城西公交12路班组长牟尊庆开灯、起床、洗漱、吃早饭，穿着厚棉衣检查公交车的车况。早上6点，晨光熹微。牟尊庆驾驶首班公交，从北林垟站出发了。老牟和他的同事们，正是大山里的“公交摆渡人”。
山东司机自学温州话他是村民眼里“有求必应”的热心肠
牟尊庆是山东人，刚调来12路公交时并不会讲温州话，而村民不会普通话，交流时经常“鸡同鸭讲”。后来牟尊庆便自学温州话，他说：“都是些老人，我就学点温州话，跟他们聊聊天，简单地交流。”
△热心肠的老牟沿线的村民，都知道“老牟”是个热心肠，平时总会找他帮忙，捎带蔬菜种子、血压药等，牟尊庆也总是有求必应。
过去，山区老人的公交卡每年需要到温州市区年审，牟尊庆每隔一段时间都会主动去收集老人的卡，等到自己休息时去市区办理。次数多了，这也融入了他的日常：“老人们审一次，跑下来也不方便。我们尽量帮他们。”
△牟尊庆工作时帮乘客搬运行李
热心肠班组有着全村的“愿望清单”
和牟尊庆一样，12路班组成员的手机里，都存着一长列村民的联系方式。和老牟搭档的副班组长陈贤，微信里以12路沿线各个村名字打头的好友名单就有好几页。
逢年过节，一些在外打拼的年轻人会委托陈贤，帮忙买礼物送给山上的父母。一次，陈贤接到一个葡萄牙的“国际订单”——给家里的老母亲买一个生日蛋糕。陈贤至今还记得老人收到礼物时的表情：“她肯定很高兴，这是一个惊喜。”
△陈贤手机微信里的村民名单
100多个转弯“公交摆渡人”撑起村民出行路
路窄、坡急、弯多，许多技术娴熟的老司机面对这里的山路，都要摇头。副班组长陈贤在这些山路上穿梭多年，更是深有体会。他感叹道：“山路太弯了，有的时候一条线都能达到100多个转弯。”
△瓯海山路（图片来源：温州交运集团城西公交有限公司）但是，山区公交的服务对象多为老人，把车开得平稳尤为重要。为此，能够被派驻到山区驾驶公交的司机，都是技术扎实、心态平稳、经验丰富的优秀驾驶员。
为保障山区各线路首班车能准点发车，班组中有十多位驾驶员需要常年居住在山区地带。春节假期，城市公交也许会减少班次，但山区公交却依然正常运营。除极少数成员可以轮流回乡探亲，绝大多数驾驶员都是坚守岗位，服务群众。“除非是遇到台风天、下雪天，才会出现停开情况，春节假期正常运营，”陈贤说。
▌本文来源：中国之声人物专栏《你的样子》
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