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近日，奇瑞控股集团发布销量月报：2月份，集团销售汽车103877台，同比增长71.9%，环比增长2.5%，连续9个月单月销量超10万辆，今年1-2月份，奇瑞集团累计销售汽车205256台，同比增长39.2%。
一边是国产车的强势崛起，另一边是合资车的逐渐没落，数据显示，2023年2月本田中国（东风本田+广汽本田）的终端汽车累计销量为74142台，同比下降30.1%；1-2月本田在中国的终端汽车累计销量为138332台，同比下降45.2%。
回到奇瑞这边，具体到品牌方面，其中奇瑞品牌销量74739台，同比增长68.3%；星途品牌销量5056台，同比增长61.7%；捷途品牌销量16432台，同比增长145.3%，而集团三款看家产品，瑞虎8、瑞虎7、捷途X70系列，分别以14495、14617、10913台的成绩，稳居月销过万车型阵营。
不得不说，奇瑞确实是闷声发大财的典范，1月份，在行业整体下降35%的情况下，奇瑞集团以16.5%的速度逆势增长；2月份，乘联会根据厂商数据预测狭义乘用车零售销量增速为7.2%，奇瑞集团以几乎10倍于行业平均增速的加速度，保持了强劲增长的态势。
而今年，奇瑞还将推出多款重磅车型，如瑞虎9、捷途旅行者等，同时还将与华为展开合作，进一步向上攀登，实现品牌升级，同样值得期待。
自 快科技
