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2023年3月1日,中国汽车流通协会发布最新一期“汽车消费指数”:2023年2月份汽车消费指数为74.6,高于上月。
今年年初,疫情的影响进一步淡化,汽车市场逐渐恢复了正常走势,前期疫情抑制的购车需求在今年也逐步得到释放。随着今年宏观经济整体向好发展,消费者的消费信心持续稳定恢复,促进了汽车市场活跃度的提升。同时,进入3月随着气温的回升,汽车销售市场也步入销售旺季,各种促销政策频出,将促进汽车销量稳步提升。还有,3月也是第一季度的收尾,经销商为了完成任务目标会开展促销冲量活动,以及3月的有效销售时间多于2月等原因,综合来看3月的汽车销量将持续增长。
汽车消费指数趋势图
从构成汽车消费指数的分指数看,2023年2月需求分指数为73.3,高于上月,预期2023年3月购车需求会有所增长。按照历年的汽车销量走势,3月也是一年中的汽车销售旺季,各地的促销政策和促销活动频出,随着宏观经济向好发展,消费者的消费信心也逐步回升,多种因素促进购车需求增长。
汽车消费指数-需求分指数
2023年2月入店分指数为75.8,高于上月,预期2023年3月入店购车人数会有一定程度的增长。今年3月是疫情放开后的第一个旺季,随着消费者消费信心的提升,在各地促销政策和经销商开展的促销活动的促进下,消费者入店购车的人数会进一步提升。
汽车消费指数-入店分指数趋势图
2023年2月购买分指数为77.6,高于上月,预期2023年3月的汽车购买情况会持续向好。
在国家宏观政策支持汽车消费的大背景下,随着购车需求的提升和经销商季度末冲量开展促销活动的促进下,3月的汽车购买情况会持续向好。
汽车消费指数-购买分指数趋势图
今年春节后,湖南、四川、宁波、嘉兴等多地出台促进汽车消费政策,刺激购车需求释放。同时,3月是第一季度末,各品牌厂商也会同时推出一系列优惠促销活动,还有多个城市的春季车展也将陆续在3、4月开展。总体看,3月份的汽车市场将会进入稳定增长期。但同时也存在宏观经济和消费信心的回升需要一定的时间,且在去年汽车购置税减征政策及新能源补贴政策退出后,还没有强有力的促销政策接续等原因,这也使3月的汽车销量增长幅度受到了一定的影响。
附:汽车消费指数调查说明
中国汽车流通协会作为行业组织,已经成功编制并发布了汽车流通行业新车、二手车领域的两大指数,汽车整车企业、零部件生产企业、经销商集团、银行、证券、咨询公司等汽车相关领域企业广泛应用上述指标作为经营参考,受到一致好评。
中国汽车市场经过多年的发展,已经从卖方市场过渡到买方市场,从以产品为核心过渡到以消费者为核心,从供给导向过渡到消费导向,市场的决定因素发生了转变。但是目前无论是宏观层面,还是汽车行业内部,使用的统计数据以及指标指数大多是从生产者视角出发,从消费者视角出发的、权威的指标反映汽车行业运行的数据几乎空白。
为此,中国汽车流通协会在积累之前指数编制经验的基础上,着手编制“汽车消费指数”,从消费的视角反映汽车市场运行态势。
汽车消费指数从消费者购车意向产生、在线进行搜索、关注车型开始,到最终提车实现购买流程中,选取具有代表性的先行指标合成综合指数。具体指标包括消费者购买意向、购车需求、渠道动态,以及汽车消费环境数据。数据来源包括消费者线上数据,以及消费者、经销商线下数据。通过模型测算,汽车消费指数表现出稳定的市场先行性,即本期数据能够预判下期市场销量走势。
汽车消费指数为大于0的综合指数,以2016年7月为基期,指数值大于100,说明消费需求高于基期,下期市场销量高涨;小于100,说明市场需求低于基期,下期市场销量低迷。
汽车消费指数具有大格局、新视角、全口径、全链条、权威性、先行性的特点。旨在反映买方市场下的中国汽车市场运行态势,提供更为灵敏、准确的市场需求数据,为国家、行业、企业更深刻认识市场、解读市场提供参考,引导汽车行业健康良性发展。
中国汽车流通协会成立了 “中国汽车行业指数研究课题组”,负责汽车行业指数编制工作。下设研究组和工作组:研究组由中国汽车流通协会产业协调部组成;工作组由各地经销商集团、经销商单店运营管理负责人组成,共同参与中国汽车行业指数的构建和编制工作,推进指数在运营管理中的应用。