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欧洲航空安全局发布了“城市空中交通调查评估报告”。空中出租车预计将于 2024 年和 2025 年在全球少数几个城市上空出现。许多知名的航空航天公司以及初创公司正在竞相将其产品推向市场，无论是自动驾驶还是无人驾驶车辆。
欧盟航空安全局在多个欧洲城市进行了一项调查，以了解居民对新技术的看法。当被问及他们是否更愿意尝试空中出租车时，所有国家的回答相当平均。需要注意的是，预计空中出租车的成本将比目前的交通选择高出 25-50%，但到达目的地所需的时间大约是后者的一半。 在更受欢迎的结果中，布达佩斯和米兰超过一半的受访者（54%）表示他们会尝试新型出租车，而在挪威/丹麦的厄勒海峡地区，41%的受访者愿意尝试。
7/10的欧洲人表示他们可以接受载人空中出租车在他们头顶上方飞行的事实，但他们对无人驾驶空中出租车的前景不太确定（44%）。当考虑成为潜在乘客而不是行人时，这些担忧程度是相似的，75% 的受访者有兴趣亲自尝试载人空中出租车，而43% 的人表示愿意尝试无人驾驶模型。
安全是受访者最关心的问题，还有噪音，例如用于起飞和着陆的垂直起降场附近的噪音、安全以及对当地和全球环境问题的思考。
受访者认为，用于客运的城市空中交通对于跨越长距离最有用。例如，41% 的受访者认为空中出租车作为前往机场的班车服务特别有用，38% 的人表示它们对区域空中交通有好处，36% 的人提到从郊区到市中心的通勤。认为 UAM 对城市内的点对点旅行有用的人下降了 10 个百分点，降至 26%，而认为它有利于乘坐空中出租车观光的受访者只有 23%。
