原标题：车厢外零下30℃车厢内温暖如春 靠的是什么→ 来源：央视新闻客户端
近日，黑龙江省持续低温天气，大兴安岭地区白天气温都在-30℃左右。当地百姓出行很多都要乘坐火车，路途遥远，车外飘着雪花，车厢内却温暖如春，旅客手中的一杯热水，正是这些铁路职工的坚守与付出。
在齐齐哈尔北车辆段加格达奇车间整备库，上煤工人正在为4059次列车填装燃煤。这趟列车是从加格达奇开往塔河县的慢火车，运行245公里，需要5个多小时，也是目前全国为数不多还需要燃煤取暖的旅客列车。为了保证列车燃煤充足，上煤班组每天要为列车上煤3吨，每节车箱20桶左右的燃煤。只有燃煤充足，才能给旅客提供一个温暖舒适的环境。
每次填装燃煤，上煤工人身上都是煤灰，口罩上也都是煤渣，他们要在室外连续工作4个多小时，才能完成全部工作。15时48分，4059次列车驶出加格达奇站，列车在大兴安岭的群山峻岭中穿梭，为了保证车内供暖，乘务员每隔20分钟就要向锅炉内添加燃煤。
大兴安岭地区的列车旅途时间长，每趟经过塔河站的列车都要进行补水。现在的气温都在-30℃以下，这些被冻硬水管就像一根木棍一样。因为上水时间有限，列车还未进站，上水工就已经将上水管拖拽到指定地点，做好为4059次列车补水的准备。在停车的10分钟里，上水工孙辉和刘刚提着将近七十斤重的水管，一路小跑为每节车厢加水。作业结束后，他们还要将上水管搬回原处。每次给列车补完水，刘刚和同事的衣服都冻成了冰甲，他们要将全身上下的衣服放在暖气上烘干，以备下次作业时再更换。
4059次列车一直采用燃煤取暖，全车只有一个烧水的茶炉，为了给旅客提供更好的服务，这趟车的乘务员采取推车送水的方式，满足旅客需求。（总台央视记者 于文波 刘宇涵）
（编辑 胡月）
