文/DoNews专栏作者姜伯静
这是一个非常冷的冬天，却又是一个非常精彩的冬天。
就在这几天的时间里，一系列精彩的消息传出。特斯拉降价，苹果造车，蔚来出新品，新能源汽车行业越来越精彩！
首先是特斯拉大幅降价。
特斯拉中国官网1月1日宣布，特斯拉Model Y长续航版下调14.81万元，起售价33.99万元，Model Y Performance高性能版下调16.51万元，起售价36.99万元。
在Model 3多次降价让消费者翘首盼望20万之内的价格后，Model Y也加入到了降价的行列。显而易见，特斯拉的目标是要收割中国新能源汽车市场了，不管是低端还是高端。
特斯拉的降价，对于国内新能源汽车来说不是末日。尽管新一轮洗牌已经势在必行，但是相信有实力的厂家会愈战愈强。
当然，早尝鲜的消费者对特斯拉的降价肯定有不满；而特斯拉降价之后的质量如何，还得观察。
第二，苹果频频传出要造车的消息。
苹果要造汽车，这已经不是新消息。但这一次，却很接近事实。传闻中牵手的对象，是现代汽车。
尽管现代汽车对这一传闻含糊其辞，甚至有意回避，但无风不起浪。
不过在我看来，如果苹果真的和现代联手，那么，这算是拉了现代汽车一把。而苹果，也能实现自己的汽车之梦，绝对是一举多得。
苹果对于汽车的追求，我们早就了解了。但一直以来的疑问就是：苹果会自己建一家汽车制造企业，还是和别人联手。
而现代汽车，则度过了一个非常惨淡的2020年。根据统计，2020年，现代汽车销量不佳，不但连续六年没有完成年度销量目标，而且创下从2010年以来的最低记录。对于2021年，现代汽车寄予厚望，目标是电动汽车。
不过，现代汽车能否靠自己扭转颓势，疑问很大。一旦有了苹果的加成，或许会有很大的转机。只是，现代汽车靠什么吸引苹果呢？即便有合作的可能，将来谁是主角？
不管与谁合作，苹果进入到这个行业，都是一件好事情。
第三，蔚来召开新品发布会，亮点频出。
不可否认，蔚来新品的发布会，是对特斯拉降价的回击。相信，国内厂商的回击会一波连着一波。
蔚来NIO Day发布会，算是吊足了大家的胃口。
其实，对于这次的新品，很多细节早就披露了。如果不是事先知道是汽车发布会，刚开始差点以为这是电影发布会。很显然，这次发布会针对的是特斯拉。但是，又不仅仅是针对特斯拉。下面，总结了几个我们比较关注的点，也应该是亮点。
1、旗舰级别的轿车：对标宝马7系，勇气可嘉。
2、5G通讯能力：这一点，很值得期待。
3、自动驾驶功能，期盼知道实际效果如何。
4、续航，按照数据，150kwh固态电池包，最高续航将达到1000+km。
5、第二代换电站。
6、价格：不含补贴售价为44.8万元；但2022年的补贴政策如何还不知道，似乎有些小贵！
只是略有些遗憾，ET7要等到2022年。蔚来，把新产品交给了未来。
一花独放不是春，百花齐放春满园。以上，应该只是预演，好戏还在后面。我们盼望着比亚迪、吉利以及那些新能源汽车新贵们，拿出更好的产品；我们盼望着更多的互联网行业巨头，加入到这个行业；希望，新能源汽车行业越来越精彩！
