原标题：沿着高速看中国丨“山海高速”连山海 海南高速路网向“丰字型”推进 来源：央视新闻客户端
海南因改革而生，因改革而兴。自建省办特区以来，海南在体制改革中发挥了“试验田”作用。在全国率先实行大交通管理体制、燃油附加费改革。海南交通在全国首开了许多改革的先河。
海南高速公路从无到有、从疏到密，如今的海南已经实现“县县通高速”。“田”字型高速路网全面贯通，正推进“丰字型”高速路网。
2019年下半年已经启动“丰”字的第一横———文昌至定安至澄迈至临高高速公路建设，预计明年2022年底建成通车。
三亚的产业不断升级，让海南焕发了新的生机。不断织密的海南高速路网，让海南的中部地区也通过高速与三亚这样的海滨城市相连。
3月26日，五指山至保亭至三亚海棠湾高速公路，也就是山海高速全线通车。这条新建成高速公路让位于中部山区的五指山市和保亭黎族苗族自治县，更好地融入了大三亚经济圈，可谓是“山海高速”连山海。
山海高速路线全长55.865公里，起于五指山市冲山镇，止于三亚市海棠区，与G98环岛高速在藤桥东河北侧交叉，是海南“县县通高速”的重要组成部分。山海高速在路线设计阶段，就充分考虑北部的海口、南部的三亚、东部的博鳌、西部洋浦资源对山区的幅射带动作用。
全线共设有连接线5条，互通式立交7处，使这条新建高速与国道、省道、县道、乡道以及农村公路互联互通，服务乡村振兴。
眼下正在瓜菜出岛的高峰期，山海高速通车后，五指山生产的瓜菜可以直接开上高速，很快就可以到达机场或者码头出岛。除了助推农业增收，山海高速把五指山和保亭的多个乡村旅游景区串联起来，吸引了越来越多的省内外游客。
（编辑 刘哲）
