纽北最速四门轿车迎来改款，乘坐舒适性大幅提升

原标题：纽北最速四门轿车迎来改款，乘坐舒适性大幅提升

当AMG SLS消失时，人们惋惜；但当替代者AMG GT出现时，人们又欢呼。只要后来者足够强大，没有什么经典是不可取代的。

梅赛德斯-AMG GT四门轿跑车于2019年上市，并相当迅速地成为2020年最受欢迎的街道驾驶机器。在国内外媒体的严格测试中，绝大多数人都赞扬了这款四门跑车的驾驶性能和前瞻性技术。

现在，当AMGGT四门版即将迎来2022年款时，它变得更加完美了。

三叉星正在为2022年的八缸GT四门车型升级阻尼系统。一对位于减震器外的连续可变压力限制阀，为不同的驾驶条件和驱动模式提供了更精确的阻尼力调整。一个阀门控制回弹阻尼，另一个控制压缩阻尼。两者相互独立工作，并对变化的路面做出快速反应。据报道，这项技术提高了乘坐舒适性和运动型驾驶动力。

此外，全新的悬挂控制单元可分析来自车轮路径传感器和汽车加速器的数据，在几毫秒内调整每个车轮的阻尼力，以更好地适应驾驶情况。通过扩大最小和最大阻尼力特性之间的差距，AMG的开发工程师声称已经大大增加了运动性和舒适性的兼容范围。

其中，工程师为AMG GT 53四门版新推出的Manufaktur专属版为这款采用六缸发动机的车型增加了V8 车型（也就是GT63）的外观造型套件。该套件还增加了高光镀铬的外饰件，以及涂有高光银色的21英寸车轮。

同时，新的暗夜套件在格栅上增加了深色的镀铬垂直板条，并将AMG徽章、梅赛德斯三叉星和车型名称，包括挡泥板上的字样涂黑。客户现在可以将AMG外观包与碳纤维包结合起来。

AMG GT四门版有三种新增加的外部涂装颜色。Spectral Blue Metallic、Spectral Blue Magno和Cashmere White Magno，其中后两种颜色采用了哑光处理。

轮毂选择范围也更多，包括可选的21英寸锻造车轮。此外，买家可以根据要求，为六缸GT四门车订购红色的卡钳。

2022款梅赛德斯-AMG GT43和GT53通过新的方向盘设计，进一步区别于2021年款车型。方向盘上有一个传感器垫，可以检测驾驶员的手是否在方向盘上或离开方向盘。如果传感器检测到司机的手在一定时间内没有放在方向盘上，那么警告就会启动。如果驾驶者没有对警告做出反应并将手放回方向盘上，紧急制动辅助系统就会启动。

新转向系统的其他亮点包括用触觉感应来代替硬按钮，以及重新设计的驾驶模式控制。为了精确换挡，拨片换挡器被重新定位并略微加大。

在车内，AMG扩大了该车型系列的内饰选择，同时还增加了一种可用的无烟煤装饰，包括仪表板、门板和中央控制台的开孔木。这种木材还得到了银色包围的进一步补充。

奔驰还为2022年的GT53配备了一个可容纳3人的后排座椅，而不是以前的两个位置的设置。因此，它现在能够容纳五个人。

2022款GT43和GT53 都将采用一台带有轻度混合动力系统的3.0升直列六缸涡轮增压发动机。前者可输出362马力和369磅-英尺的扭矩，而后者的特点是采用了电动增压器，可产生强大的429马力和384磅-英尺的扭矩。四轮驱动是标配，与之搭配的是一个九速自动变速箱。

不过，梅赛德斯对搭载V8发动机的顶配GT四门车型的参数进行了保密，或许只有等它上市时才能得知。