原标题：IHS Markit：出行市场未来会转向无人车出行，百度有望成为“头号玩家”
日前，IHS Markit(埃信华迈)发布《中国自动驾驶市场和未来出行市场展望》报告，结合自动驾驶市场现况与国家层面政策指导，对自动驾驶市场渗透率及未来出行市场做出预判。分析显示，面向车企提供自动驾驶解决方案、以及面向大众的无人车出行服务将成为自动驾驶商业化落地的两大重要场景。百度Apollo凭借逐渐扩大的生态圈与布局无人车服务的先发优势，将成为未来出行市场的重要引领者。
自动驾驶渗透率加速提升，2030年Apollo智能驾驶解决方案市场渗透率预计达38%
根据IHS Markit预测的，假设国家层面的激励措施在市场上取得积极效果，规模效应在技术成本上快速显现，新兴商业模式有效推动更高级别自动驾驶的发展，未来自动驾驶的渗透率将快速提升，2025年L2及以上的新车渗透率至少达到45%，2030年将达到80%以上。
在自动驾驶领域，百度Apollo领航辅助驾驶ANP产品和自主泊车AVP产品，目前已实现从行车域到泊车域的全覆盖。在人机交互方面，小度助手汽车版具备场景化服务能力。凭借技术领先一代的智能化体验，以及灵活、可定制的合作方式，小度助手汽车版成为国内外一线汽车品牌在智能化道路上的首选合作伙伴。
IHS Markit预测，在整体自动驾驶辅助市场，随着AVP和ANP解决方案推出，以及百度Apollo生态合作伙伴联盟的不断壮大，预计2030年Apollo自动驾驶服务整体搭载量和市场规模可达到38%左右，成为自动驾驶量产引擎。此外，到2025年，小度助手汽车板在科技公司的智能网联方案市占率约为38%；到2030年，随着整体车联渗透率提升至100%，小度助手汽车版在整体市场的市占率有望达到40%。
Robotaxi2030年市场规模达1.3万亿，百度Apollo为“头号玩家”
IHS Markit认为，从当前的技术发展趋势判断，短期L4的装配成本依然是发展的主要瓶颈，围绕芯片、激光雷达等自动驾驶核心部件如何在效果和成本之间取得平衡，将是未来十年发展的重要目标之一。因此，单纯依赖私家车市场，不能快速实现整体L4的发展，价格依然是用户和车企的敏感点。未来的主要市场潜能将寄希望于Robotaxi这类移动出行场景的商业模式推广。
无人车出行是L4自动驾驶技术规模化应用的契机，其自身也具有超万亿潜在市场规模。
未来十年，新能源车市场份额的不断提升，以及私家车的普及，将推动整体共享出行市场发展；加之消费者日趋惯于共享出行服务，整体人群渗透率未来将逐步提升，参与者和参与方式也在不断发生变化。预计整个共享出行市场的市场规模在2030年将达到2.25万亿元人民币，复合增长率在20% - 28%之间。在共享出行市场中，Robotaxi将占到60%以上，市场规模超过1.3万亿。这也意味着，未来出行市场将转向无人车服务场景。
规模化运营无人车服务方面，百度在充足的流量生态、前沿技术能力等方面均具有领先优势。一方面，百度地图以及强大的移动生态为Apollo无人车服务规模化运营提供充足的流量基础；另一方面，Apollo在自动驾驶领域的深耕保障了其技术能力的领先。百度Q2财报显示，6月，测试里程方面，Apollo L4累计自动驾驶测试里程超1200万公里，同比增长152%。测试资质方面，百度Apollo已获得278张自动驾驶测试牌照。目前，百度无人车出行服务已落地北京、广州、沧州和长沙四地，是目前中国开放试运营城市数量最多的自动驾驶公司。按照百度的无人车出行发展路线图，2023年将无人车运营扩充到30城、300万用户、3000辆车。2025年无人车出行成本将低于网约车。届时，百度将真正实现对共享出行领域的供给侧改革。
IHS Markit类比共享出行市场发展规律，认为未来Robotaxi的主要参与者将集中在2-3家服务提供商，且头部玩家的市场份额有望超过40%。百度在车联网、ADAS市场的提前布局和领先地位将为Robotaxi竞争带来重要先发优势。
当下，智能出行市场正在酝酿新的格局。在行业技术能力、运营能力和服务能力等综合实力的比拼中，百度将持续投入，扩大领先优势。
