原标题：对话邵宾：宝马现在是C位，将来依然是C位 | 2021成都车展
记者 | 李文博
8月29日成都车展首日，宝马集团做了两件事。
第一，推出多款新车型，包括中国市场销量支柱BMW X3的中期改款车型，集团第一款纯电动车型iX3和怪兽级性能跨界车BMW X3 M。全球首发新BMW X4、新BMW X4 M、全新BMW 4系四门轿跑车和全新BMW M4敞篷轿跑车雷霆版。将MINI黑标特别版导入国内。
第二，把“天猫BMW官方旗舰店”的线下表达形式“BMW超品快闪店”尽数搬入展台。限时贩售与新生代代言人易烊千玺合作推出的BMW/Jackson Yee特别设计款E30车模及版画和T恤等周边。
一方面，是用愈发完备的车型阵容满足不同细分市场需求。另一方面，是深化数字化进程，将具有激荡力的品牌印象刻印在新生代消费者心中。
今年上半年，宝马集团是中国市场的最大赢家，以46.7万台的成绩超过奔驰的44.2万台和奥迪的41.9万台，优势明显地登上销量冠军王座。
既然已坐定头把交椅，和对手拉开不小差距，旗下车型又爆款频出，供不应求，宝马为什么要一息不歇，日夜兼程地奔赴下一场战役呢？
宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁邵宾
因为在邵宾的视角里，想在市场成为一个卓越优秀的品牌，靠的是不间断的日积月累。
“很多消费者不愿下订后等待那么长时间，所以我们要准备一定的库存，这是销售运营。如果没有这方面经验，很容易带来负面影响。”邵宾举例说，“这只是一个领域里的小例子，我们要面对生产、采购、设计、运营和客户管理等几十个领域。宝马在各个板块都很有竞争力，无论国内还是国际。”
“建立口碑是要花时间的”邵宾说，“要依赖产品力、营销能力和服务能力。”
长期主义体系下的渐进式沉淀，将宝马塑造为中国高档汽车界的金字招牌。现在，这块金字招牌不仅在销量报表上展示效能，还为宝马在相对新兴的电动车领域夯实口碑。
“BMW iX有几个订单是盲订的”邵宾说，“客户选择的原因是环保， iX车内很多材料都是FSC认证的环保材质，与他们的理念契合度极高。”
“想成为受人尊敬的高端品牌，关于人类发展的大话题就要承担职责，这就是宝马把数字化、电动化和可持续发展作为未来重要战略背后的逻辑。”邵宾总是能用简洁的表述揭示深刻的真相，好像用一粒铅弹击穿遮蔽森林的迷雾。
纵观近二十年进入中国市场的国家汽车公司，产品、营销和服务都有自身特色的不在少数，但如宝马般在各个细分市场都能如鱼得水的品牌，十分鲜见。
因为身为来自德国的国际高档汽车品牌，宝马在中国的发展史本身就是一部波澜壮阔的本土化教案。
“宝马之所以推出这么多细分市场，而且在每个细分市场的表现都很优秀，最根本的原因是满足客户的需求，尤其是中国市场。”邵宾说。
“中国消费者对新事物的接受度、开放度很高，如果看我叔叔辈的人的手机，里面的APP甚至有些我都没用过”邵宾说，“这背后蕴含的推动力是个性化，大家希望能有自己独特的自我表达。”
从简单的代步载体到自我陈述的舞台，“汽车”这个语汇上担载的工具性意味正在不断减弱，尤其是当下“Z时代”正昂首挺胸，阔步进场。
“要让客户从一切体验、感觉中获得自信”邵宾强调，“宝马在中国建立了德国之外最大的研发体系，在北京、上海、沈阳设立三大研发中心，专门紧跟中国消费者的需求和喜好。”
邵宾用“舒适”做第一个例子。
欧洲人觉得座椅要硬，小孩在后面踢不坏，十年以后还是这样叫“舒适”。但中国文化体系里的“舒适”是碰触时它像皮肤一样柔软。
“文化差异，理解不同，”邵宾说，“我们在上海的部门里专门有针对文化领域的研究。”
邵宾用宝马4系做第二个例子。
“全新4系在开发的各个阶段都会请一些与4系较匹配的客户群体，听取他们对设计、驾驶等方面的反馈，从而对产品进行优化和改善。”邵宾说，“这对我们的产品开发有很重要的作用。”
这很好地解释了4系双门轿跑车一经推出就一车难求的现状。
“它满足了消费者需求，所以我们知道4系一定是爆款。”邵宾对这台风格化强烈的轿跑信心十足，“去年说一个月卖1000辆没问题，实际上求远大于供。4系四门轿跑更实用，所以客户群体会更多。”
有了像4系、X3和iX3这样产品力强悍的车型，该如何高效地缩短它们触达消费圈层的键程呢？
宝马的解题思路是数字化。
“数字化是工具”邵宾说，“年轻消费者对车的理解越来越多，他们喜欢线上体验，有些线上需求已经非常明显，比如简单配置车型。我们就在APP内设置类似功能，让互动变得直接。”
“有些消费者喜欢逛4S店，感觉更踏实。有些用户不需要去4S店，在商圈里吃饭时看看车。宝马不会拒绝任何模式，主要看趋势发展。”邵宾说。
早在2014年，宝马便开始进行线上品牌和营销运营尝试，上线“天猫BMW官方旗舰店”。2017年首次推出BMW天猫超级品牌日。2021年尝试将线上创新的BMW品牌和车型体验，延伸至线下“BMW超品快闪店”。
宝马的一切行为，都是在满足沸水般狂腾的中国高档汽车市场。
“市场增长代表着国人对美好生活的追求，正因为有强烈意愿和需求，高档汽车未来增长一定非常积极。”邵宾总结说，“宝马不需要跟谁比，宝马要超越自己，务实地在所有关键领域把工作做的更优秀。”
