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Stellantis集团董事长:意大利工厂仍将是影响集团新车生产的关键

时间:2021-09-24 14:47:45 | 来源:界面新闻

原标题:Stellantis集团董事长:意大利工厂仍将是影响集团新车生产的关键

图片来源:Stellantis集团图片来源:Stellantis集团

Stellantis集团董事长约翰·艾尔肯(John Elkann)周三(9月22日)表示,该集团对意大利一家历史悠久的制造工厂进行投资的事实表明,在意的制造力量对该汽车制造商而言依然是关键。

Stellantis集团此举被认为对近期一些批评之声做出了回应。有评论认为,菲亚特克莱斯勒与PSA集团合并创建Stellantis集团之后,其意大利业务重要性正在下降。

艾尔肯表示,Stellantis集团已在都灵投资20亿欧元(约合人民币151.36亿元),以生产纯电动汽车——其中包括纯电版菲亚特500——混合动力汽车以及智能电网充电设施等创新项目。

艾尔肯说,这项投资是“一个明确而重要的迹象,表明我们不仅相信在那里工作的员工,而且相信整个城市的汽车工业部门。”

集团高管展示了红色版本的菲亚特500纯电车型,该车型将与U2乐队主唱Bono共同创立的慈善组织合作,在都灵工厂生产。

位于都灵的Mirafiori工厂是意大利最大的汽车工厂之一,也是这家汽车制造商的象征。

“我的父亲开菲亚特,我的第一辆车也是菲亚特,虽然被我撞毁了。”Bono在出席该工厂当天举办的活动时说。

与其他主流汽车制造商一样,在意大利拥有5.5万名员工的Stellantis集团也受到了全球半导体芯片供应短缺危机的打击,这迫使该集团进行了多次工厂停工、减少轮班乃至裁减临时岗位。

在同一场活动中,菲亚特品牌首席执行官奥利维尔·弗朗索瓦(Olivier Francois)表示,该品牌的目标是从2023年开始,每年推出一款新车型,同时每款车型都将推出纯电动版本。

在Stellantis集团的另外一大本土市场,该公司最近损失了一员大将。

前菲亚特克莱斯勒首席执行官麦明凯(Mike Manley)周二(9月21日)宣布辞去Stellantis集团美洲区负责人的职务。Stellantis集团21日通过官方声明证实了这一消息。

下一步,现年57岁的麦明凯将出任美国最大汽车经销商网络AutoNation的首席执行官。

在麦明凯离职后,他在Stellantis集团的职位将暂时空缺。该集团北美业务首席运营官Mark Stewart、拉丁美洲业务首席运营官Antonio Filosa将直接向集团首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)汇报。

麦明凯于2018年7月被任命为菲亚特克莱斯勒首席执行官,以接任突然因病离世的塞尔吉奥·马尔乔内(Sergio Marchionne)。 Stellantis集团成立后,时任PSA集团首席执行官的唐唯实,出任Stellantis集团首席执行官。

麦明凯被认为对Jeep品牌的转型做出了巨大贡献,后者是菲亚特克莱斯勒汽车的利润支柱。此前,他还在很长一段时期内,负责菲亚特克莱斯勒亚洲业务。

麦明凯在分析师界广受尊敬,并因其在技术和战略转型方面,管理这家全球汽车制造商的强大资历而受到称赞。

关于麦明凯的下一站,AutoNation是一家总部位于美国佛罗里达州的汽车经销商企业,其规模是美国之最,网点数量超过300个。

2020年,AutoNation的销售额超过200亿美元,净收入为3.82亿美元。截至目前,该公司已累计售出超过1300万辆汽车。

Guidehouse Research首席分析师 Sam Abuelsamid 表示,在Stellantis集团宣布由唐唯实出任集团首席执行官一职后,麦明凯便很有可能已开始寻找另一份首席执行官工作。

他说,目前美国主流汽车制造商暂无首席执行官职位空缺,因此麦明凯把目光投向了该国最大汽车经销商。

对麦明凯而言,在AutoNation担任最高职位是一种合理的选择。在多年经营菲亚特克莱斯勒旗下Jeep品牌的过程中,处理经销商及零售业务也是其主要工作内容之一。

Abuelsamid 表示,这项工作对麦明凯来说,将具有挑战性。因为随着汽车销售更多地转向在线,汽车制造商希望通过预定,销售更多产品。

同时,汽车产业正在从内燃机驱动转向电力驱动,经销商的情况也正随之发生巨大变化。

一方面,新兴电动汽车制造商也正开设自己的商店,或直接向客户销售产品。另一方面,由于电动汽车的部件较少,可能意味着维修和维护的收入减少。

“在未来5-10年内,这不会是一项容易的工作,”Abuelsamid说,“随着汽车更多地进入电气化领域,经销商的角色将发生巨大变化。”

作为Stellantis基金会的董事会成员,麦明凯将与 Stellantis集团保持联系。这位英国职业经理人说,“我觉得现在是开启新篇章的时候了”。

此前,他在克莱斯勒工作了20年,继而进入菲亚特克莱斯勒,最后又在Stellantis集团担任要职。

唐唯实在一份声明中表示,他对麦明凯的离开表示遗憾。

“初识麦明凯的时候,我对能够成为他的竞争对手而感到荣幸,此后在Stellantis集团成立后,我很高兴能成为他的合作伙伴和同事。最重要的是,我们永远是朋友。”他说,“我们真正拥有共同的愿景、信念和承诺,正是在这些坚实基础之上,Stellantis集团得以在过去几年中得到建立,并取得令人印象深刻的早期成果。”

受上述消息影响,AutoNation股价在周二早盘交易中上涨2.6%,Stellantis集团的股价涨幅则接近1%。

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