原标题：威马汽车将获超3亿美元D1轮融资：9月销量达5005辆
威马汽车今日宣布，公司预计将获得超过3亿美元的D1轮融资，本轮融资由电讯盈科有限公司（“电讯盈科”）和信德集团有限公司（“信德集团”）领投，参投方包括广发信德投资管理有限公司旗下美元投资机构等。
威马汽车预计随后将在D2轮引入其他数家国际知名投资机构，预计融资总金额将达约5亿美元。
威马计划将本轮融资款用于无人驾驶与其他智能化技术和产品的研发，以及销售和服务渠道的扩展等。
威马汽车控股有限公司创始人兼CEO沈晖表示：“本轮投资是过去12个月中，国际资本市场对中国本土新势力纯电动整车企业的最大金额私募股权投资。这不仅极具市场象征意义，同时将对威马在无人驾驶领域持续研发带来关键性支撑，进一步确立威马在智能科技与产业布局方面的优势。”
“威马始终专注于为主流市场带来配备先进技术的智能电动汽车。我们的产品搭载先进的智能座舱及世界领先的三电系统，提供优越的自动驾驶体验，其中，今年4月交付的W6是业内首家和唯一具备L4 级自动泊车功能的整车。10月中旬，威马将发布最新款的轿车，进一步展示最新的研发及应用成果。”
威马汽车CFO毕仕宇表示：“随着W6在4月份的交付，威马产品线更加丰富饱满，触达更多的消费者。2021年1月至9月，我们累计销量达29,043辆，超越2020年全年销量。今年以来，汽车行业持续受到芯片及关键零部件短缺的影响，但是依靠核心管理层在行业20余年的深耕和丰富的经验，我们克服了供应链的挑战，保证了交付量，并成功达到现金毛利为正。”
毕仕宇说：“展望未来，我们将高效拓展销售网络及渠道，提高运营效率，增加客户粘性，为2022年的跨越式发展打下坚实的基础。”
年营收超20亿
威马汽车成立于2015年，聚焦15-25万主流细分市场，团队超3000人，分布在上海、北京、成都、温州和黄冈。威马汽车目前拥有两座智能制造基地（工业4.0标准）：温州生产基地、黄冈生产基地。
为了实现增长，同时迎合年轻消费群体的需求，2020年以来，威马的市场策略发生改变。2020年初，威马汽车发布品牌焕新计划，其“智能、精致、轻松、有趣、包容“的全新品牌形象，正在精准触达泛Z世代新青年。
威马汽车还首次邀请萧敬腾为代言人。为配合新车销售，威马还在分众投放了楼宇广告，增强在城市主流人群的影响力。
威马投放分众楼宇广告，增强城市主流人群影响力
2021年1月，上海证监局网站披露关于威马汽车辅导工作总结报告，据报告显示，威马汽车2017年、2018年、2019年营收分别为1487万元、7.22亿元、17.8亿元；威马汽车2020年前9个月营收为16.84亿元。
以此来估算，威马汽车2020年营收将超过20亿元。
威马汽车2017年、2018年、2019年净亏损分别为17亿元、24.47亿元、35.98亿元；威马汽车2020年前9个月净亏损为37.58亿元。
9月销量达5005辆
威马汽车在过去一年比较沉寂，在蔚来、小鹏、理想汽车纷纷融资、上市之际，威马汽车在市场上的声音较少。甚至，提及造车新势力三大巨头，往往是蔚来、小鹏和威马，但经过2020年一年的洗牌，威马的位置被理想汽车取代。这引发关于威马掉队的声音。
沈晖在2021年7月在接受媒体群访时表示，这种“声音”很多，但威马汽车正处于静默期，有很多东西不能主动透露。
“实际上，我们的销量上升速度非常高，今年1-6月份与去年相比同比翻番，预计全年也是这样的增速。值得一提的是，与一些整体销量比我们高的企业相比，我们的网点布局相对偏少，我们的新品推出速度也没有那么迅速，能够取得同比翻番的销量成绩实属不易。”
沈晖说，新能源赛道是一个长期的赛道，打个比喻，就像是踢足球，现在上半场头15分钟都没有打完，谁胜谁负还不知道。“我想说的是我们这个团队比起其他新势力有一个非常大的优势，那就是我们曾经在燃油车那一波的血腥战役奋战过，有经验，从0—30万辆的经验。”
沈晖指出，威马在战略上不摇摆，专注产品、专注主流的智能电动汽车、科技普惠，可能短期声浪小一点，但威马有信心，中期、长期成为为头部企业。
近期，威马汽车也公布了销量数据，虽然较蔚来、小鹏和理想汽车存在差距，但相比自身提升不少。
数据显示，今年1-9月，威马汽车累计销量29,043辆，超过去年全年销量总和（22,495辆），旗下首款纯电SUV威马EX5累计销量超6万辆。
其中，威马汽车2021年9月销量为5005辆，同比上升115.8%；2021年第三季度销量13,378辆。
百度红杉腾讯是股东
这之前，威马汽车曾在2019年3月宣布完成总额30亿元人民币的C轮融资，由百度集团领投，太行产业基金、线性资本等参与投资。
2020年9月，威马汽车宣布完成总额100亿元D轮融资，由上海国资投资平台及上汽集团联合领投，百度与海纳亚洲创投基金（SIG）继续参与此轮融资。其他参投方还包括湖北长江产业基金、苏州昆山产业基金、湖南衡阳国有投资平台、安徽合肥产业基金、国投创益产业基金、广州金融控股集团等国有产业投资者，及芯鑫、紫光、红塔集团、雅居乐、盈科等实力派投资机构。
威马此前递交的上市辅导显示，截至2020年9月30日，雷晖管理持股10.2118%，苏州加马持股7.8166%，福祥汇持股为6.5460%，SHENHUI直接持股6.3602%，衡阳弘威持股5.7829%，长江投资持股为5.7829%；
其中，SHENHUI（沈晖）为公司控股股东、实际控制人、核心技术人员且担任董事长兼总经理，直接及间接持有公司的股权比例合计为16.57%，除特定事项外，直接及间接持有的表决权比例合计为66.51%，其一致行动人为配偶王蕾及杜立刚、孙炎午、苏州加马、长江投资。SHENHUI及其控制的雷晖管理均为公司控股股东。
SHENHUI于1970年出生，加拿大国籍，硕士研究生学历。SHENHUI于1996年11月至2007年8月，历任BorgWarnerInc.生产基地负责人、博格华纳（中国）投资有限公司总裁；
2007年8月至2009年10月，担任FiatPowertrain/FiatGroupChina中国区董事长兼总裁（菲亚特动力科技有限公司中国区首席执行官）；
2009年10月至2015年1月，历任沃尔沃汽车集团全球董事兼高级副总裁、吉利集团董事兼副总裁；2015年1月至2015年9月，担任上海博泰悦臻电子设备制造有限公司集团CEO；2015年10月至2020年7月，担任威马科技董事长兼首席执行官；2020年8月至今，担任威马科技董事长兼总经理；2020年8月至今，担任公司董事长兼总经理。
此外，福祥汇、百度在线为同一控制下企业，分别持有公司6.55%和3.67%的股份，合计持有公司股份的比例为10.22%。苏州加马为员工持股平台。
啃哥拾柒号、啃哥玖号、啃哥贰号、啃哥捌号及新天鼎地为同一控制下企业，分别持有0.22%、0.32%、0.14%、0.23%、4.3%，合计持股5.2%。
