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绿城再调架构,重仓的宁波市场独立出来了

时间:2021-10-27 08:46:16 | 来源:界面新闻

原标题:绿城再调架构,重仓的宁波市场独立出来了

记者|杨冰柯

几经波折后,绿城中国 (03900.HK) 这几年的发展逐步稳健,为了应对当前市场环境变化,绿城又进行了一波构架调整。

界面新闻获悉,绿城中国在本月举行的四季度经营会上宣布了一系列变化。在之前的9月份,绿城中国已宣布调整组织结构以及明确管理层分工。

具体来看,经过这次调整后,绿城总部职能、业务进一步优化调整,区域也进行了拆分合并升级。

比如,长租公寓业务管理从创新事业部,划入商管事业部管理;将建研中心划入科技集团管理;设置新的研发设计中心;品牌营销中心新命名为营销服务中心,从品牌营销中心划入董事会办公室。

绿城这次调整比较受关注的是长租公寓业务。根据天眼查APP显示,绿城去年12月成立了杭州美好生活公寓管理有限公司,开始经营长租公寓业务。目前,绿城和庐项目自持部分被用来经营长租公寓。

绿城董事长张亚东认为,集中式长租公寓是大势所趋,绿城应该介入,一旦以后政府让绿城代建、运营公寓,就都可以做。

另外在区域调整上,绿城将浙江区域进行拆分,分为浙西区域和浙东区域,浙西区域由原浙江区域本部管理团队组成,浙东区域由宁波公司管理团队组成。

绿城海外公司与北方区域合署办公;安徽地区项目划由华东区域管理;西安城市公司负责管理陕西、山西、甘肃、宁夏等区域。

区域规划的调整,从某种程度上看是绿城投拓拿地调整的一种表现。

自今年多个城市试点集中供地政策以来,绿城在北京、杭州、宁波、西安等城市均有斩获。

在北京,绿城曾以68.2亿元拿下朝阳区豆各庄地块。豆各庄地块用地性质为F1住宅混合公建用地,起拍价59.3亿元,占地面积约85059平方米,规划总建筑面积约为24.24万平方米。紧邻东南五环,直线距离7号线黄厂站仅500米,且该地块无需竞报政府产权比例或公租房面积。

当时豆各庄竞争激烈,共吸引了12家房企及联合体一同竞争。

在杭州上八年的首批集中供地时,开发商间火拼土拍市场,拼高溢价和高自持。但当时作为杭州市场本土老大哥的绿城,并未参战。

但在杭州10月份的第二批集中供地中,此时的市场一片悲观下,绿城出手果决,斩获两宗地块,避免了拿下高价地的风险。

绿城这次拿下的临平政储出[2021]1号星桥片区M-21地块,经过14轮报价,由绿城、西房和坤和联合体以29.15亿总价竞得,楼面价13607元/平米,溢价率4.67%。

萧山城区市北单元XSCQ1310-R2-20地块,绿城经过22轮竞价以总价21.12亿竞获,楼面价24058元/平米,溢价率11.04%。

在宁波市场,绿城去年已经成为市场占比最大的房企。从今年的表现看,绿城依然重仓宁波。

首批集中供地时,绿城两天在宁波共计拿下6宗地块,斥资约97.7亿元拿地,成为宁波市场最大的赢家。

在公开土地市场有区别的投资外,绿城今年在市场整体下行的背景下,销售端也保持着增长。

绿城披露的数据显示,今年前9个月累计取得总合同销售面积约1162万平方米,总合同销售金额约2621亿元,同比增长约63%。

据克而瑞数据显示,1-9月,绿城全口径销售额为2001.8亿,位列排行榜第13名;权益销售额为1109.2亿,位列排行榜第16名。

在土地储备上,克而瑞数据显示,上半年绿城总土储货值9851.5亿,位于排行榜第12名;权益货值为5684.3亿,位于排行榜第12名。

张亚东曾在年初时对外透露,2021年绿城的合同销售目标是3100亿元以上。从绿城对外披露的销售数据看,前9月业绩目标完成率为84.55%。

值得注意的是,资本市场上,绿城大股东中交这两日持续买入绿城股份。根据联交所数据,中国交通建设股份有限公司以每股均价10.96港元增持绿城中国496.55万股股份,涉资约5442.2万港元。

截止目前,中国交通建设股份有限公司最新持股数目为651,017,293股,持股比例由25.89%上升至26.09%。

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