原标题：上汽大通开了一家用户共创中心，将加强用户直连体系构建及服务模式探索
图片来源：上汽大通MAXUS记者 | 李亦萌
自2016年率先对C2B车辆定制模式进行尝试以来，上汽大通MAXUS始终是上汽集团旗下最具创新性的品牌之一。眼下，该公司又在“用户共创”的前沿领域有所动作。
上汽大通MAXUS用户共创中心周五（10月29日）正式揭幕成立。该中心将作为中国汽车行业内首个入驻企业园区内的用户直连平台，在该企业构建用户直连体系、探索服务模式的过程中发挥重要作用。
在这个位于上汽大通园区内的用户共创中心里，整体设计采用“暖白”色调，以突出品牌的科技感和温度。
该中心共设三层设施，各自发挥不同的功能。一层主要承担产品和服务展示功能，包含影棚、序厅、看台等，可供用户与产品深入接触。二层承担会议功能，是用户与工程师精心探讨的区域。三层则是共创中心的创意空间，用户可在此查阅资料，或进行休息。
上汽大通方面介绍称，未来，用户可在共创中心内，直接参与产品定义、设计、研发与落地的全流程。该公司认为，用户共创中心将扮演品牌直达用户的重要纽带。
一方面，该中心将打破线上线下渠道壁垒，通过线上预约、线下交流共创的新模式，加强品牌与用户的交流；另一方面，共创中心的存在也将令品牌用户更具参与感和归属感。
事实上，数字化直连是上汽大通在近年的创新转型过程中，始终希望实现的目标。5年前，该品牌推出全球首创的C2B大规模个性化智能定制模式，该模式的核心便是通过互联网和云计算，实现企业与用户及伙伴的数字化直连。
目前，数字化直连已贯穿上汽大通MAXUS从用户共创定义产品、定制选配、下单支付、到售后服务的全生命周期。
以用户的拥车流程为例。在购车之前，用户可通过蜘蛛定制平台进行在线3D车型自由选配，通过直观、简洁的方式，在线上定制、选配并购买车辆与后续服务。通过蜘蛛定制，用户仅需3分钟，就能选出一台符合其特定需求的车辆。
购车后，用户还可通过线上渠道订购并享受数字化售后服务。去年11月，上汽大通上线了Max·Care云服务平台，由专属云管家线上直连用户，通过一站式服务解决售后问题。
上汽大通方面表示，截至今年9月底，其云服务平台已接待用户咨询10万多人次，完成33万多单云服务。
如今，上汽大通已在其产品创新领域，建立起成熟的用户共创模式。该公司表示，今年成都车展期间开启全球限量众筹的上汽牛·魔王与D90 Pro亚马逊，将在今年11月正式小规模量产，并陆续交付给认筹用户。
上述两款车型在产品开发之初，便在越野用户之间开启了共创。在产品交付前，上汽大通仍将与认筹用户针对量产版车型细节进行共创探讨。
