来源：央视财经
如今，我国的汽车工厂水平已经走在了国际前列，一款好的汽车产品离不开先进的生产理念，更离不开智能化的生产车间。高品质一定是以严苛的工艺质量、高标准的质量把控体系为前提，才能确保每一辆下线的新车都能从容应对市场和消费者的检验。
作为东风本田的重磅车型，CR-V是中国首款城市SUV，也是首款涵盖“燃油、混动、插混”三种动力系统的城市SUV，在中国市场拥有240万保有量。这款重磅车型是如何制造出来的？生产它的工厂长啥样？
12月2日，由中央广播电视总台主办，总台财经节目中心特别策划的《中国汽车风云盛典》来到武汉，走进东风本田武汉第三工厂，总台央视主持人姚雪松带领大家一起，深度揭秘CR-V的诞生之路。
探秘汽车工厂造车全过程！50秒下线一辆车的工厂长啥样？
东风本田第三工厂平均50.1秒下线一辆车，是目前东风和本田系统全球最先进的工厂之一。记者现场化身工厂学徒，走进总装车间，亲身体验钢铁是如何炼成高品质汽车的。
武汉第三工厂总装3科科长张杰表示：50.1秒的定义就是从第一站喷漆完成的车身进线到整车装配完成为商品车下线总共需要的时间，相当于每小时完成大约72辆车。
不到一分钟下线一辆车，这就是智能化呈现的成绩。座椅、轮胎、车门、物料车都有专门的输送线体输送到每一个岗位；天窗、挡风玻璃、仪表、后悬、前悬、座椅、轮胎等都是利用辅助臂进行安装；玻璃涂胶、前悬架螺栓拧紧、轮胎螺栓拧紧都是通过全自动化的设备完成的。
东风本田汽车有限公司副总经理潘建新表示，第三工厂目前具备燃油车、油电混合车、插电混合动力车及纯电动车的生产能力，能够生产A级车到C级车，涵盖轿车、SUV、MPV等全系列车型。
“五心”造车是如何炼成的？
整场直播见证了一辆辆CR-V从工厂里驶出。CR-V是中国首款城市SUV，也是城市SUV的开山鼻祖。如今CR-V在中国市场拥有240万保有量，还是首款涵盖燃油、混动、插混三种动力总成的城市SUV。
在直播中，还对CR-V进行了一个全方位的试驾体验，在第三工厂的专业测试场里，通过直线加速、高速行驶以及多路况等各类测试，充分验证了CR-V的稳定性与可靠性。
CR-V不仅仅是一台移动工具，更是广大消费者生活的好伙伴。车主胡笛声也在直播中与大家分享了他的用车经历。他对车的评判标准有三点，分别是车型口碑、保值率和驾乘感受。他认为，CR-V是行业的标杆，产品品质有口皆碑。CR-V是“优等生”，有车主们把它称之为“汽车界的理财产品”。
东风本田汽车有限公司副总经理潘建新表示，CR-V的定位是“心时代城市SUV”，这个“心”其实是五个心：对客户的初心，新技术的核心，制造的匠心，服务的真心，而这四个“心”最终换来用户的安心、舒心。
一辆好车的诞生需要哪些元素？好看的外观、舒适的座椅、安全的系统？还是时尚的仪表、精致的内饰、强劲的动力？
记者通过直播探访，了解到打造一辆好车远远不止想象的那么简单，更需要不断升级改造，满足用户的更高需求。车不仅是代步工具，也是每位车主前行的朋友与家人，未来CR-V也将成为越来越多车主的好朋友。
