2月9日，上海银保监局披露公告，上海金融法院裁定，因中国正通汽车服务控股有限公司（下称 “正通汽车”）未在法定期限内履行，准予强制执行《中国银保监会上海监管局行政决定书》（沪银保监通〔2020〕41号）。
相关行政决定书显示，正通控股通过不正当手段，获批发起设立上海东正汽车金融股份有限公司（下称 “东正金融” 02718.HK）；正通控股及其关联人与东正金融违规开展关联交易；东正金融开展部分经销商贷款业务时，贷前用途调查、资金支付管理控制和贷后管理严重违反审慎经营规则。
根据相关规定，银保监局撤销东正金融开业批复等行政许可，责令清退控股股东正通控股持有的东正汽车金融的股权，责令东正金融暂停经销商汽车贷款业务。
当年，东正金融收到银保监局罚单，其因违规开展关联交易、未按合同约定检查监督部分经销商汽车贷款资金的使用情况、部分经销商汽车贷款用途调查严重不审慎等案由被要求责令整改，并处以200万元罚款；时任总裁李袆被给予警告。
2020年，有正通汽车经销商出现提车困难，4S店员工声称用户购车资金被集团归集。当年末，正通汽车被银保监会列为重大违法违规股东之一。
2月8日，正通汽车（01728.HK）发布公告，已于2022年1月29日收到上海金融法院裁定，冻结该公司所持东正金融股权15.2亿等，裁定强制拍卖东正汽车金融股权。
东正金融为东风汽车合资公司，21年上半年净亏2.6亿不良率达10%
从东正金融披露的数据来看，在被撤销开业批复等行政许可、责令暂停经销商汽车贷款业务后，其尚在中国经营零售贷款和经销商贷款业务，并与银行从事联合贷款业务。
对于银保监局2020年下达的决定，东正金融表示，对经销商贷款业务、零售贷款业务及关联交易进行核查及评估，拟定工作计划及进行一系列整改，采取措施落实该等决定。
与此同时，控股股东正通控股自2021年在与潜在买方磋商，但潜在出售不一定会进行。
官网介绍，东正金融的产品包括“车秒贷”、“气球贷”、“机构贷”等。2021年中期报显示，截至期末，东正金融合作经销商比去年同期减少，覆盖中国225个城市，金融贷款规模41.1亿元，较期初下降43%，不良贷款率10.7%。报告期内，东正金融净亏损2.6亿元，去年同期净利润1.43亿元。
东正金融于2015年3月成立，正通汽车(01728)及东风集团(00489)分别持股95%和5%，正通汽车出资15.2亿元。上市前夕，截至2018年末，东正金融尚有经销商1280家，不良贷款率还不足0.3%。
“汽车消费金融”第一股于2019年挂牌港交所，首日跌破发行价3.06港元。目前，东正金融股价已不足1港元。截至2月9日收盘，东正金融股价为0.58港元。
正通汽车2020年债务逾期业绩转亏，用户一度提车困难、4S店员工透露资金被集团归集
作为豪华车经销商，正通汽车首家门店于1999年在上海设立，到2010年已挂牌港交所，并曾在2011年收购深圳市中汽南方公司。2020年，正通汽车财务风险显露。
正通汽车的业务包括豪华和超豪华品牌汽车销售与售后服务，2021年上半年新增奔驰品牌门店和保时捷品牌门店，沃尔沃品牌门店的厂家经销授权被收回。据披露，截至2021年上半年末，正通汽车的新车销售合计1.4万台。
在金融业务上，正通汽车参投东正金融、深圳正源汽车科技有限公司、厦门国际金融资产交易中心、上海正通鼎泽融资租赁有限公司和鼎泽保险代理有限公司。
正通汽车线下门店以湖北和广东居多，武汉门店在2020年初疫情中冲击较大。2020年，正通汽车营收同比减半至168亿，业绩转亏录得85亿元。当年7月，正通汽车未能全额偿还一笔约1亿美元的分期贷款，构成违约。
（2021年正通汽车中报）2020年，正通汽车还一度陷入用户提车困局，并被曝出有4S店向客户透露资金遭挪用。据当地媒体视频报道，海南一家正通汽车路虎汽车4s店员工表示，钱就被集团归集走了，导致没有资金赎（车辆合格）证。
正是这一年，上海银保监局指出，正通控股及其关联人与东正汽车金融违规开展关联交易；2019年4月、8月和2020年8月，东正汽车金融开展部分经销商贷款业务时，贷前用途调查、资金支付管理控制和贷后管理严重违反审慎经营规则；正通汽车被列重大违法股东。
2021年315晚会上，央视点名正通汽车，称其多家门店在监控摄像头中安置人脸识别系统，在未授权情况下收集信息。负责人提及，凡过正通汽车任意一家4S门店，人脸信息就会被掌握。正通汽车对此回应称，停止使用所有人脸识别设备。
继2020年亏损后，2021年中期报显示，正通汽车的营收约96.12亿元，新车销售和售后服务分别贡献约75亿元和16亿元，此外还有金融服务和其他业务收入，期内亏损15亿元。
厦门国贸控股14亿入局，正通汽车第一大股东易位、创始人被称为湖北首位亿万富豪
截至2021年上半年末，正通汽车创始人王木清通过怡都控股有限公司（下称 “怡都控股”）持有上市公司50.41%股份。
王木清在2020年签署协议，有意将部分股权出售给厦门信达（000701.SZ），2021年7月，厦门信达退出初始交易，关联方厦门国贸（600755.SH）控股股东厦门国贸控股集团有限公司入局，以总代价14.27亿港元，每股股价1.74港元，受让正通金融29.9%的股权。当时，正通金融股价已不足1.3港元。
根据初期意向协议，收购的每股股价不得低于意向书签订之前120个连续交易日内每股股价溢价30%的数额。截至2月9日，正通汽车收盘价0.67港元，较要约价格跌逾63%。
2021年8月31日，正通汽车控股权变更。王木清等人辞任，王明成获任董事会主席。据披露，王明成时任厦门信达（000701.SZ）总经理。2022年1月11日，王明成辞任执行董事，正通汽车高管层彻底换血。
中国正通官网宣布，厦门国贸控股成为正通汽车单一最大股东。
厦门国贸控股是厦门市政府控股企业，从事商品贸易、流通汽车贸易、物流业务、商品零售业务等，旗下有汽车经销服务商信达国贸汽车集团，上市公司厦门国贸、厦门信达以及中红医疗（300981）。2021年上半年，厦门国贸控股合并营收3034亿元，净利润33.47亿元。
正通汽车创始人王木清据称从卡车销售业务起家，曾被冠以“湖北首位百亿首富”名号。正通汽车上市后，王木清一举套现10亿引发关注，随后以93.2亿元的财富登上《新财富》500富人榜，并在2013年以14亿美元身家位列福布斯富豪榜，福布斯榜财富值次年缩水至10亿美元。
让位第一大股东后，怡都控股仍持有正通汽车20.51%股份，相关信托成立人包括王木清及王博恒。尽管员工曾对外表示，创始人之子王伟泽掌舵上市公司，其未在正通汽车公开的股东及董监高之列。
据第三方企业数据平台，父子曾共同持股上海恒镕实业有限公司，该公司已于2019年注销。王伟泽担任法人的公司包括湖北圣泽实业有限公司均已悉数注销，其尚是湖北当地瀚德金控旗下深圳众得公金融服务有限公司的股东，并通过该公司参股厦门国际金交所。
