运营商财经 万欢喜/文
上汽集团在业内多年，其不仅在乘用车领域有不错的市场反应，其在商用车板块也有可观的反响，当然这也有赖于公司高管在背后的操盘，运营商财经将揭秘时任上汽集团商用车背后的一位“功臣”，他便是上汽集团商用车事业部现任副总经理杨汉琳的过往履历。
据了解，上汽商用车有限公司是一家集开发、生产载重汽车及汽车、销售自产产品等业务于一体的公司，公司位于上海，而上汽集团则是它的全资母公司。
有关资料显示，杨汉琳入行已有多年，不过他之前曾在上柴动力工作，当时他出任过上柴动力技术中心主任，总经理助理和副总经理等职务。不过后来，杨汉琳就前往上汽赴任了，当然这也是属于工作调动，因为上柴动力就是上汽集团下属企业。
相关资料显示，2007年时，上汽菲亚特红岩成立了，而2010年时，杨汉琳的对外身份就成了上汽菲亚特红岩动力总成有限公司副总经理，2014年8月，杨汉琳又被提拔为上汽依维柯红岩总经理。
当时，上汽菲亚特红岩虽然也取得了一些成绩，但也在重卡等多个市场的争夺中情况不算很好，市场占有率不是很高。
2015年，上汽依维柯红岩商用车销量跌至最低值，那一年只卖出8708辆，2016年上汽依维柯红岩销量为15517辆，排在了行业第八位，与2015年的销量数据相比累计增长了78.19%，但依然没有达到2014年的销量水平，当时对杨汉琳来说压力巨大。
显然，很可能因为销量的原因，2017年时，杨汉琳被调回了上汽集团，改任上汽商用车事业部的副总经理。由楼建平接替杨汉琳。之后，2021年，“上汽依维柯红岩商用车有限公司”正式更名为“上汽红岩汽车有限公司”。
但奇迹出现了，2020年上汽红岩销量80077辆，同比增幅37.88%。2021年1月上汽依维柯红岩商用车有限公司(商用车)产量为9024辆，同比增长110.01%，销量为9021辆，同比增长125.13%。也就说，如今的上汽红岩一个月的销量比2015年上汽依维柯红岩一年的销量都多。
这些都说明楼建平接替杨汉琳执掌上汽红岩后，上汽红岩的销量已大翻身，欣欣向荣。
如今，杨汉琳作为上汽商用车事业部的副总，视野其实比原来在上汽依维柯红岩更广，因为上汽商用车包括上汽依维柯红岩、上汽跃进、上汽大通等多个板块。
