运营商财经 万欢喜/文
广汽菲克作为业内耳熟能详的一个品牌，时下的发展境遇可以说是大不如前，这其实也意味着公司高层也将面临着较大的生存压力，运营商财经试图揭秘其背后的承压者之一，他便是广汽菲克现任执行副总经理郭百迅。
据了解，广汽菲克全称为广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司，公司成立于2010年3月9日，它是由广汽集团、Stellantis集团以50:50的股比共同投资建设，公司主营业务涵盖乘用车整车、发动机、零部件的研究开发、生产制造、销售及售后服务，总部位于湖南长沙国家级经济技术开发区。
有关资料显示，郭百迅很早就加入了广汽集团的阵营，而从业数年的他此前一直是在广汽丰田入职。
最开始，郭百迅只是一名4S店总经理，其实就是店长，后来他才升任至广汽集团，而他此前曾担任过广汽丰田的销售部部长，他本人也在处理公司与经销商关系上，拥有了丰富的经验。
2015年时，郭百迅也担任为了广汽丰田的市场营销部部长，而当年公司也取得了亮眼的成绩，这其中也就郭百迅一部分的助力。
次年，郭百迅又被提拔为了广汽丰田的市场营销部部长兼公关总监。不过才过了两年多，郭百迅就被调任至了广汽菲克。
相较而言，广汽菲克近些年的发展态势是远不如广汽丰田的，郭百迅被调至广汽菲克期间，首先是从分管支持部门到扛起了销量业绩大旗，再后来，又成为了公司执行副总经理。
据了解，当时是因为时任广汽菲克副总经理的陈道宏将调任至广汽集团，出任为集团的经营管理部部长，而郭百迅则作为接替者走马上任。一直到如今，郭百迅一直担任该职。在广汽菲克和广汽菲克销售公司整合为一体化合资公司后，郭百迅成为中方分管销售的副总经理。
不过，2021年5月，广汽菲克任命朱恒利为公司副总经理兼公司执委会成员，负责合资公司的销售及市场业务。朱恒利是由外方Stellantis集团派驻广汽菲克，并直接向时任中国区执委会成员、广汽菲克总裁蔡迪霓汇报工作。2021年7月，穆安泽接替蔡迪霓成为新任总裁，负责Jeep品牌在华的运营管理。
朱立恒的到来，让之前管销售的郭百迅怎么想？
数据显示，2022年1月，广汽菲克销量1725辆，同比下滑31.06%。
上月底，广汽菲克股比增加乌龙事件闹得沸沸扬扬。Stellantis集团单方宣布，计划将其在广汽菲克中的持股比例，由50%提升至75%。称“计划将其在合资企业广汽菲克中所持有的股份占比从目前的50%提升至75%”，并称“广汽集团与Stellantis已同意交易的相关手续，但仍需经监管部门批准”。不过随后，广汽集团发布公告进行了否认，称“广汽集团从Stellantis官方网站获悉其关于广汽菲克股权调整事宜的发布。此发布行为未经我方认可，广汽集团对此深表遗憾。
但不管怎样，干到让外方想增持股份把握绝对控制权，郭百迅将来都会面临何去何从的问题。
广汽系统中，郭百迅以前做的广汽丰田无疑效益很好，广汽菲克不可同日而语，也不知道时下郭百迅在应对责任与压力时，心情几何，而他未来又将做出什么新举动呢，拭目以待。
