作者/Stone Jin
据IPO早知道消息，蔚来日前已通过香港交易所聆讯，获得在港交所主板二次上市的原则上批准，并已发布相关上市文件，并计划于2022年3月10日开始挂牌交易，股票代码为“9866”。本次上市采用介绍上市的方式，不涉及新股发行及资金募集。
这意味着，蔚来即将与小鹏、理想齐聚港交所。
在刚刚过去的2021年中，蔚来交付新车91,429台，同比增长109.1%，连续两年翻番。截至2022年1月31日，蔚来累计交付智能电动汽车176,722台；
值得注意的是，高端化仍然是蔚来的主打标签之一——2021年，蔚来在中国30万元以上高端电动车市场的占有率为40.8%，位列第一；另根据全球权威数据机构的数据，2021年1至11月全球高端电动汽车（MSRP5万美金以上）销量排行中，蔚来位列前二。
根据蔚来汽车的规划，其将在2022年交付三款基于NT2.0技术平台的新车型。其中，蔚来首款中大型智能电动旗舰轿车ET7将于3月28日开启交付；蔚来中型智能电动轿跑ET5则于2021年12月18日正式发布，预计2022年9月开启交付。此外，蔚来联合创始人、总裁秦力洪在2月中旬已透露，蔚来4 月中旬将发布另一款中大型 SUV「ES7」，舒适性上将做到更加极致，并将于年内交付。
截至目前，蔚来已在全球布局384家门店，售后服务中心超200家；蔚来换电站布局超800座，充电桩建设超7400根。
其中，在全球市场方面，在2021年以全体系落地的方式进入挪威市场后，蔚来计划在今年将产品与全体系服务于德国、荷兰、瑞典、丹麦落地。
至于研发投入，蔚来在2021年第三季度的研发支出为11.9亿元，环比增长35.0%。2021年前三季度，累计投入研发费用超27亿，全年预计投入50亿元研发。截至2021年12月31日，蔚来员工数量超15000人，其中研发人员4,809人。
截至2021年09月30日，蔚来现金及现金等价物、限制性货币资金和短期投资共计约470亿元人民币（约73亿美元）；美东时间2021年11月19日，蔚来成功完成20亿美元美股ATM增发（At-The-Market Offering）。
不难发现，蔚来的现金储备较为充裕，这也为其后续新产品、新技术的研发与落地打下了坚实基础。
