本报讯（安徽商报融媒体记者 刘静文） 4月17日，记者获悉，连接浙皖两省的临建高速全面进入路面和附属工程施工阶段，预计2023年建成通车。
日前，浙江省交通集团临建高速石柱山隧道双幅贯通，至此临建高速攻克了浙江省最复杂岩溶隧道群，全面进入路面和附属工程施工阶段，标志着浙皖省际通道离建成更进一步。
临建高速是连接浙皖两省的通道，路线全长约85.5公里，采用双向四车道高速公路标准，设计时速100公里，建设工期42个月。临建高速是《长三角都市圈高速公路网规划方案》“十横、七纵”路网布局中的“一纵”———宁金高速公路的重要一段。
早在2015年12月，与临建高速项目起点相接的宁金高速公路安徽段已建成通车，与临建高速终点相接的临金高速公路建德至金华段也于2020年建成通车。
按照计划，临建高速将在2023年建成通车。届时，浙中西南地区、安徽东南地区和江苏省西部之间将形成一条快速通道，进一步完善长三角高速公路网，加强长三角对周边地区的经济辐射。
据了解，项目通车后可结束安徽宁国到杭州临安之间没有高速公路的历史，市民自驾出行时间将由以前经省道208线的两个多小时缩短到一小时左右。
