【为规范共享单车停放，合肥从5月19日起启动共享单车停放秩序“百日攻坚”行动。记者7月10日从合肥市城管局获悉，距合肥启动共享单车停放秩序“百日攻坚行动”已过半，截至目前，全市共计优化停车点位13625个，科学优化电子围栏点位8000余个，在2569个点位的“共享管家”已上岗。下一步，城管部门还将积极探索乱停语音提醒与惩戒机制，提升市民规范停车意识，营造整齐有序、安全通畅的静态交通环境。】
6000多个电子围栏“全覆盖”
记者昨天在庐阳区亳州路与北一环路交口处附近看到，一辆辆共享单车“规矩”地停放在停车线内。此前，共享单车的“随停随还”是造成无序停放的重要原因，在这一轮攻坚行动中，城管部门大力推动完善电子围栏技术，提高停车区域精准度，截至目前科学优化电子围栏点位8000余个。
据了解，美团单车已先后在合肥主城区上线了6000多个电子围栏定点停放区域，率先实现了合肥运营区域全覆盖。电子围栏定点停放技术是由系统结合用户位置和车辆位置判断市民还车位置是否为文明停车区域。如果是文明停车区域则下发关锁指令；如果停放在非停放点，将会对市民进行提示，提醒市民该区域禁止停车。目前美团单车在合肥市共有6000多个电子围栏定点停放区域，未来还将持续进行软硬件迭代及运营模式的创新，根据使用需求及路面秩序等动态调整和优化。
美团单车合肥负责人表示，在主管部门指导下，美团单车在合肥市配备了高精度定位分体锁单车，采用“北斗+GPS” 多模卫星定位系统，提升定位效果的稳定性和精准度。应用期间，结合地图围栏显示，用户通过App确认落锁后才能操作关锁，从而实现规范停车，“未来也将积极向市民及主管部门收集停放区域的相关反馈，持续优化设置停放区域”。
2569个点位的“共享管家”上岗
在淮河路步行街附近设有一处共享单车示范停放点，在蓝色、绿色、黄色彩线区停放着不同品牌单车，现场一名共享单车运维人员是“共享管家”，只见他不停忙碌，将没有停好的车辆摆好。
“在本次行动中，我们已在30多个重要区域和路段建立示范停放点，设立统一要素引导牌，施划统一标识停车位，引导骑行人分色分区域规范停放。”合肥市城管局考核指挥中心负责人介绍，城管部门探索共享单车管理“三手牌”：“引导牌”、“统筹牌”和“制度牌”。其中，按照相关管理措施，对地铁口、热门商圈、重点路段停车点位进行整合提升，实行分级管理，细化一、二、三级道路与一、二、三级热点管理标准。其中，对一级热点与重点区域，落实“定人定岗定时定范围定标准”等五定措施。
“我们要求共享单车企业按30人/万辆标准配备运维人员，安排共享管家负责路段车辆及时规范。目前2569个点位有专人负责，尤其是潮汐现象严重点位加大人员力量保障。”该负责人说，城管队员加大督查巡查力度，发现问题及时通报，要求运维人员及时整改，形成管理合力。
“新款”共享单车停放点将亮相滨湖
合肥市包河区滨湖城管办联合辖区各个街道、大社区城管部门、合肥滨湖交警大队与辖区共享单车企业以单车过量投放、乱停放等问题为重点，通过单车减量、优化点位等方式分步骤、分阶段地逐步开展“百日攻坚”行动，进一步加强共享单车管理。
据了解，到7月底，滨湖新区共享单车停放点将更新样式，新款停放点将采用黄、绿、蓝三色实线边框，过去单一的白边框停车位将“淘汰”。
要素大市场、金融港、银行基地、地铁口周边的车流量较大，极易产生车辆堆积和乱停放现象。城管部门对滨湖区域范围内的所有单车停放点位进行了系统排查，梳理出共享单车乱停放区域。同时，依据区域内实际车流量及乱点进行减少合并和优化调整，优化设置点位1505个，删除主干道、交通枢纽、桥梁、下穿等不宜设置停放区的点位637处。
针对废弃删除的点位，滨湖城管办相关负责人表示，今后这些点位可作为社会车辆、私人电动车的停放区使用，共享单车将不在此进行投放和还车。“我们会对标线不清的区域重新描补，对于新规划好的点位，将重新施划与共享单车企业主题颜色相对应的蓝、黄、青三色停放区地标线，预计将于7月底全部施划完成，并设置统一的停车点指示牌，进一步规范共享单车停放秩序”。
“把共享单车投放到最需要的地方，发挥最大的效应。”合肥市城管局相关负责人介绍，针对设置不合理的点位，坚持“两撤销、两清理”，即坚决撤销个别路段可有可无的点位，坚决撤销未经批准而擅自设置的点位；快速清理整改投放过量、混乱不堪的点位，快速清理整改与其他非机动车辆争位的点位，有效“消肿”和“减量”。
截至目前，合肥全市共计优化停车点位13625个，施划停车线8000余米，规范设置指示牌42个，清理破损车辆3000余台。安徽商报融媒体记者 武鹏 通讯员 胡少殊 何芳凌
