8月，全国新能源乘用车市场保持强势良好态势。国常会第二次延期新能源汽车免征购置税；市监总局将建立新能源汽车事故报告制度，规范新能源汽车管理；工信部将制定动力蓄电池回收行业标准。
本报告汇总8月新能源汽车市场整体态势、国家重点政策与动态，并分析“巴菲特14年来首次减持比亚迪股份”、“小鹏汽车车主使用辅助驾驶导致事故”、“极星电动车被曝天价换电池”等热点事件。
新能源汽车市场
8月全国新能源乘用车市场保持强势良好态势
当前，各地对新能源车型的促消费政策，无论在补贴金额还是覆盖面上均不低于燃油车，新能源汽车保持增长态势。
新能源汽车市场月度零售销量及同比（万辆）
（数据来源：乘用车市场信息联席会CPCA）
8月新能源汽车总销量
（数据来源：乘用车市场信息联席会CPCA）
1-8月新能源汽车总销量
（数据来源：乘用车市场信息联席会CPCA）
8月新能源汽车销量 —— 轿车
（数据来源：乘用车市场信息联席会CPCA）
1-8月新能源汽车销量 —— 轿车
（数据来源：乘用车市场信息联席会CPCA）
政策与监管动态
延续新能源汽车政策扶持，规范新能源汽车管理，配套充电设施“提上日程”。
中央政策：
• 8.18 – 国务院常务会议：新能源汽车免征购置税将延至2023年底
国务院常务会议召开，会议决定，对新能源汽车，将免征车购税政策延至明年底，继续予以免征车船税和消费税、路权、牌照等支持。建立新能源汽车产业发展协调机制，用市场化办法促进整车企业优胜劣汰和配套产业发展。大力建设充电桩，政策性开发性金融工具予以支持。
• 8.7 – 工信部：将制定动力蓄电池回收行业标准
工信部节能与综合利用司将坚持问题导向，研究制定《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》和行业急需标准，健全动力电池回收利用体系，支持柔性拆解、高效再生利用等一批关键技术攻关和推广应用，持续实施行业规范管理，提高动力电池回收利用水平。
• 8.1 – 市场监管总局：建立新能源车事故报告制度
在第九届国际智能网联技术年会上，国家市场监管总局质量发展局二级巡视员李常青表示，市场监管总局建立新能源汽车事故报告制度，组建新能源汽车事故调查协作网，发布了针对汽车远程升级OTA的监管政策指导意见。
地方政策：
• 8.25 – 北京市顺义区发放1,000万元汽车消费券
• 8.22 – 海南省人民政府印发《海南省碳达峰实施方案》
• 8.14 – 广东发改委——《广东省加快建设燃料电池汽车示范城市群行动计划（2022-2025年）》
行业热点事件
1、巴菲特14年来首次减持，比亚迪回应称“不用过度解读”
近日，巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦出售了133万股比亚迪H股，这是巴菲特持有比亚迪14年来首次减持。对于市场种种猜测，比亚迪相关人士表示，不用过度解读，近期比亚迪未有重大事项未披露，公司经营一切正常。
（舆情趋势图）
2、极星电动车被曝天价换电池：整车34万，换电池需要54万
8月17日，某媒体人在短视频平台爆料称，某极星汽车车主因车祸维修电池时，被报“天价”电池费 。该车整车售价30万元左右，4S店给出的更换电池组报价高达54万元。最后，经过和保险公司的协商，这辆事故车直接走了全损。
（舆情趋势图）
3、小鹏P7车主开辅助驾驶发生事故，自动驾驶安全再引关注
8月10日下午，某小鹏汽车车主在高架使用辅助驾驶行车途中，与前方检查车辆故障人员发生碰撞，致其伤亡。小鹏汽车客服工作人员称该功能启用的时候驾驶员也需保持手握方向盘，并且要在必要时候接管方向盘。此消息引发了网络对于“车企过度宣传辅助驾驶”的热议。
（舆情趋势图）
