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大型节日成跑腿需求高峰期
报告显示，38.4%的消费者由于忘带物品，使用过跑腿取送；37.3%的消费者使用跑腿帮买东西；此外，帮排队（26.7%）、送文件（19.2%）等需求也逐渐增多，生活工作中的“急、忙、忘”为跑腿服务的典型需求场景，折射出来的是消费者对省时、省力的诉求。
在这部分消费者中，8090后是跑腿消费的主要群体。调研数据显示，26-30岁和31-40岁消费者使用跑腿频率较高，集中在每月使用1-4次和5-10次，比例合计均超过七成；各年龄段中均有小部分消费者使用频率在每月10次以上，这些有高频需求的消费者多为具有同城发货需求的个体经营者。
不同城市的消费情况也有所不同，但跑腿服务金额普遍不高。其中，超过五成的消费者集中在一线和新一线城市，三线、四线及以下城市跑腿消费者占比仅为24%。分别有40.9%、34.3%和38.0%的一线、新一线、二线城市消费者，跑腿服务月花费为50-100元，而36.7%的三线、四线城市消费者该项月花费在50元以内。另据艾瑞咨询数据，消费者对配送小幅涨价接受度较高。比起更换平台，用户更倾向接受原有平台小幅涨价，接受范围集中在6％-15％之间，占总数近六成，还有三成用户具备更强的价格接受度。在配送时间上，用户期待时效性较强，主要集中于30-50分钟。
另外，节日是跑腿需求的高峰期。根据同城一对一急送平台闪送公布的数据，今年七夕鲜花订单相较于去年同期增长67%。节日当天，该平台送鲜花的订单数量较前一日大幅提升，环比增长442%。重阳节前后，美团跑腿平台给老人的跑腿订单环比增长50%，60岁以上老年人下单量比去年同期增长了36%。
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利好政策助推市场发展
近些年，“最后一公里”配送、同城即时配送等成为物流行业的热门词汇。相应地，资本市场对于这些入局企业纷纷抛出“橄榄枝”，该赛道投融资动作不断。以起家于河南郑州的UU跑腿为例，该公司2017年上半年先后获得天明集团、启赋资本、锐旗资本的融资。2021年11月1日，UU跑腿完成B+轮融资，融资金额数亿元。几乎同一时间，顺丰同城于去年年底成功在香港联交所主板挂牌上市，在其上市之前曾获得了BAI资本、中信资本、新希望集团等多家投资者的战略融资。而成立于2013年的闪送目前已经获得共11轮融资，投融资金额从千万到上亿元不等。今年8月，聚合运力跑腿帮办平台“闪飞侠”完成千万级A轮融资，并宣称本轮融资资金将用于加大产品研发和市场投入，强化大数据技术壁垒打造平台专业属性，并推动线下市场的扩张。
从市场竞争格局来看，提供跑腿服务的企业大致可分为两类，一是综合服务平台延伸出来的跑腿服务，如美团跑腿、饿了么跑腿等；另一类为单一服务型的第三方即配平台，例如顺丰同城、达达、闪送等，主要通过自建运力提供服务。值得一提的是，由于入局企业日渐增多，这些提供跑腿服务的公司向“万物到家”服务延伸、提高自身平台的配送效率与质量的同时，服务品类的趋同性也愈加明显。有行业分析认为，同城即时配送入局门槛较高，公司需具有强大的数据技术支撑、精细化运营和足够的资金实力，才能在激烈的市场竞争中生存发展。这一行业，至少还要等待5-10年的时间，才能真正走向成熟。
在宏观层面，相继出台的利好政策也再次将跑腿经济往前推了一把。2021年7月，商务部、邮政局等11个部门发布的《城市一刻钟便民生活圈建设指南》指出，统筹考虑当地电子商务、即时配送等在线商业发展水平，做到实体门店配置与在线商业发展相协调。今年1月，国家发改委发布的《“十四五”现代流通体系建设规划》明确要求，完善城市配送设施，大力发展共同配送，提高配送效率。依托商贸、供销、交通、邮政快递等城乡网点资源，完善县乡村快递物流配送体系，提升末端网络服务能力。
数据来源
艾媒咨询《2022年中国跑腿经济市场洞察报告》、中国物流与采购联合会《2021-2022中国即时物流行业发展报告》、艾瑞咨询《2022年同城即配平台C端用户洞察研究报告》
