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友好型社会的本质环节，就是陌生人社会的向好、向善。善意传递越频繁，抵达的角落越多，受益的人就越多，无形中，社会的粗粝外表也会随之被爱心打磨、润泽
据报道，山东货车司机路丙增在前往浙江金华市送货时意外受伤，无法自行驾驶货车回家过年。同为货车司机的陌生“卡友”漆令云不计报酬，从金华武义县免费代驾送路丙增回到山东枣庄老家。
这当然是让人心为之一暖的故事，870多公里、13个小时，这份陌生的善意，在冬日里洋溢着不散的温暖。
↑漆令云代驾送路丙增回家途中值得一提的是，在路丙增发出“车找人，金华武义回山东枣庄需要B2代驾司机，有偿”的求助信息后，不少人与之联系说可以代驾，但开价非常高。但漆令云加了他好友，表示不用代驾费，给他买一张回来的车票就可以了。这更加显出漆令云的高义。
从经济学角度而言，既然是有偿代价服务，索取报酬天经地义。考虑到路程遥远，成本也特别高，开价高，也未必就是不地道。既然存在议价前提和空间，讨价还价也是正常的。正因有这个因素存在，代驾费分文不取，才尤其难得。漆令云的做法，实际上是让一起“买卖”变成了一种驰援。这才是最让人心怦然一动的主因。
当然，漆令云作出这种选择，更多是出于惺惺相惜，“大家都是‘卡友’，出门在外都挺不容易的，谁都会有难处，遇到了能帮就帮”。同为风餐露宿的货车司机，同为苦苦打拼的打工人，漆令云太知晓这种共同命运的底色，也太知晓在路上“追光”的意义。这种“货车司机帮货车司机”的情结，不难意会。
更为难得的是，这份善意，处于一种不断传递、不断慰藉遇困者的过程中。如漆令云所言，他也收到过许多陌生的善意，例如货车抛锚后获得帮助，路上车没油了被别的司机赠油救急。陌生的善意可以传递给陌生人，这是漆令云“为什么免费代驾”的答案。这不由得让人想起以“你帮助了他，就是感谢了我”为主题的各种温情故事。一个社会之所以需要这份善意传递，很大程度上是因为每个人都可能遭遇自身难以克服的困难，需要外力拉一把。善意传递越频繁，抵达的角落越多，受益的人就越多，无形中，社会的粗粝外表也会随之被爱心打磨、润泽。这是一个可以展望、期许的美好境界。
其实，在熟人社会里，互助行为也是常见的。可为啥陌生人社会中的道义往来，却更让人念念不忘？这大概是因为，我们对陌生人社会的期待没那么多。有句话说得好，“本无期待，所以惊喜”。事实上，我们从小接受的“防备陌生人”教育，也使得我们在面对陌生人社会时，容易变得谨慎、胆怯、被动，造成一种向陌生人投射暖意的阻力。
问题在于，社会的发展进步，让人的迁徙、奔波变得越来越繁复，甚至成为某种“常态”。货车司机和外卖小哥所代表的职业特点，便贯穿了这种印象。货车司机路丙增手指一滑，用手机发出的求援信，是面向一个宽广如大海的互联网的。不管我们有没有意识到，或者愿不愿意，我们已经深度进入了陌生人社会。如果我们还秉持着过往类似那种“不要和陌生人说话”的执念，我们就必然遭遇更多尴尬，碰到更多的墙壁。因此，我们实有必要放下心中的疑惑或芥蒂，学会以真诚、包容和陌生人相处，而帮助他人和被别人帮助，就是其中一门重要的学问。
这个故事的结局也很符合理想的叙事风格。路丙增经过一段时间的休养，身体渐渐恢复，已经能被人搀扶着走路。年前，路丙增家人将家里种的砂糖橘摘下后，寄给漆令云分享。这趟870多公里行程，让两个陌生人变成了好兄弟，他们已约好来年再相聚，即便相隔千里。
从陌生人变为熟人，并不容易，因为我们需要克服一些陌生的阻力；但这又是容易的，因为只要以诚相待、与人为善，就可以击穿人心之间的“墙”。某种意义上，友好型社会的本质环节，就是陌生人社会的向好、向善。唯有每一个人都愿意对陌生人伸出援手——哪怕只是给出一张笑脸，我们才能消散人际间的迷雾，让更多的光映照这个社会。
红星新闻特约评论员伍里川
编辑 汪垠涛
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