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辉羲智能致力打造创新车载智能计算平台，本轮资金将用于产品研发、量产及市场拓展，围绕“数据闭环定义芯片”发力。
近日，辉羲智能完成数亿元天使+轮融资。本轮融资由顺为资本和小米集团联合领投，国汽投资、连星资本、凯辉基金、商汤国香资本、奇绩创坛、金沙江创投、励石资本、清研资本、卓源资本等跟投，天使轮股东持续加码。本轮资金将用于产品研发、量产及市场拓展，围绕“数据闭环定义芯片”发力。
辉羲智能致力打造创新车载智能计算平台，提供高阶智能驾驶芯片、易用开放工具链及全栈自动驾驶解决方案，助力车企构建低成本、大规模和自动化迭代能力，实现自动驾驶量产交付。
辉羲智能创导的“数据闭环定义芯片”，以构建包含算力、算法、数据的自我增益式闭环为核心，着眼终局进行产品架构和功能设计，提供更强算力驱动、更大数据规模、更快算法迭代的智能体系。
“智能驾驶的底层能力，本质上是感知、认知和决策能力”，辉羲智能创始人兼CEO徐宁仪博士介绍，“要把这些底层能力做好，不单是做一颗更好的芯片，而是从数据闭环这一智能计算的新范式上来定义。”
徐宁仪博士与章健勇博士、贺光辉教授等联合创办了辉羲智能，并与工程师和科学家团队一起提出“数据闭环定义芯片”的产品创新范式。目前辉羲已组建了200多人规模的全栈研发团队，并在北京、上海、合肥、杭州多地设有研发中心。核心技术人员在自动驾驶芯片设计、算法及工具链开发、汽车系统与产品交付等领域平均拥有超过10年的实践经验，大多毕业于清北复交、CMU、UCLA等高校，硕士及以上学历100%。
创始人徐宁仪博士曾任微软亚洲研究院硬件计算组负责人、百度智能芯片部主任架构师、阵量智能CEO，主导过多款AI芯片设计及大规模商用，并在互联网搜索推荐和视频分析领域实现了算力、算法、数据的增益闭环。联合创始人章健勇博士曾任蔚来汽车自动驾驶AVP，是蔚来第一代自动辅助驾驶功能开发负责人、第二代自动驾驶系统平台工程负责人，曾主导EyeQ4功能全球首发量产、Orin平台功能从工程样片到车型功能全球首发量产。另一位联合创始人贺光辉是上海交通大学教授，长期从事高能效数字系统芯片和高算力芯片互连技术研究，学术成果在多个领域得到产业化应用，主持国家重点研发计划等科研项目20余项。
辉羲团队拥有先进制程SoC芯片设计量产能力、多模态4D感知算法研发能力以及高阶自动驾驶系统量产交付经验，目前正在携手客户和合作伙伴丰富技术落地场景，构建高阶智能驾驶系统软硬件生态。辉羲首款面向下一代城区NOA解决方案的SoC计划于2024年量产落地。
元生资本董事总经理赵顾表示：“自动驾驶SoC芯片门槛极高、挑战巨大，辉羲智能顶尖产学研人才阵容和卓越技术产品实力让人印象深刻，这样一支集资深汽车产业背景、丰富车规级芯片设计及量产、领先算法研发能力于一体的超能战队，在关键核心技术领域的原创性、引领性的积累和突破，可以说是基础硬核、未来可期，我们看好赛道前景，更看好辉羲团队，坚信其将成为推动汽车半导体产业高质量发展的新兴力量。”
蔚来资本管理合伙人朱岩表示：“中国是全球最大的电动汽车市场之一。智能电动汽车的发展会带来车用半导体的高速增长，与此同时也会重塑整个半导体行业的格局。辉羲的创始团队有很高的行业认知水平和战略执行力，相信辉羲未来会成为有影响力的行业领军者。”
顺为资本副总裁马艳新表示：“汽车正在从一个传统代步工具迅速演变成移动计算平台，在不断拓宽的自动驾驶场景之下，车载算力已不单是芯片设计能力的竞争，而是芯片、传感器、系统、算法、应用及云等所构成的计算生态综合体的整体较量，辉羲为智能计算提出了‘数据闭环定义芯片’的新范式，描绘出软件2.0时代更强算力驱动、更大数据规模、更快算法迭代的自成长体系，我们期待辉羲为主机厂和行业客户带来有竞争力的产品形态和解决方案，期待见证辉羲速度。”
小米集团战略投资部管理合伙人李建滨表示：“科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力。汽车行业从软件赋能到软件定义的转变，使全栈闭环能力的重要性提升。在此背景下，辉羲智能顺势而为提出‘数据闭环定义芯片’，乘势而上为自动驾驶进阶汇聚澎湃动能，同时又具备业内稀缺的完备人才配置，为后续技术创新提供持续动能。我们期待与辉羲同行，以创新引领发展，用科技看见未来，让生活更加美好。”
