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极氪已累计交付电动车超8万辆，计划今年推出2款新车、进入欧洲市场。
21世纪经济报道记者 左茂轩 报道
2月13日，吉利旗下高端智能电动汽车品牌极氪智能科技有限公司宣布，完成7.5亿美元A轮融资，投后估值130亿美元。
本轮融资由知名自动驾驶科技公司Mobileye创始人兼首席执行官Amnon Shashua教授、宁德时代、越秀产业基金、通商基金、衢州信安智造基金五家生态伙伴参投。
据了解，此次募得的资金将主要用于极氪产品及技术研发、全球化业务发展和用户体验提升。五家生态伙伴在各自领域拥有丰富的产业资源，尤其在智能驾驶、动力电池、创新材料、高端设备制造等方面具有核心竞争力。
其中，宁德时代是极氪的电池供应商，此前曾参与极氪的Pre-A轮融资。去年8月，宁德时代与极氪签署了5年长期战略合作协议。极氪的第二款车型009是宁德时代的麒麟电池的首发车型，极氪001也将成为全球首款搭载麒麟1000公里电池的车型。
Mobileye则与极氪已经围绕开发高级驾驶辅助系统展开了合作，2022年初的CES上，双方还宣布将合作开发具备L4自动驾驶能力的新款消费级纯电动汽车，预计最早2024年在中国率先推出。
“‘共创共投’是极氪的商业理念，极氪坚持与用户及全球优质生态伙伴共创，共同推动在豪华智能纯电领域的创新探索，为用户打造极致体验的出行生活。”极氪智能科技CEO安聪慧表示。
极氪成立于2021年3月，由吉利汽车、吉利控股集团共同投资。当年8月，极氪完成5亿美元Pre-A轮融资，与英特尔资本、宁德时代、哔哩哔哩、鸿商集团和博裕投资等五家生态伙伴，签署战略投资协议。
2022年12月13日，吉利汽车(00175.HK)在港交所发布公告称，极氪已于2022年12月7日按保密基准向美国证交会递交可能进行首次公开发售的注册声明草拟本。这纸公告，也拉开了极氪独立IPO的帷幕。
吉利汽车认为，建议分拆符合股东的整体利益，将使投资者更好地评估集团，并专注于保留业务，同时在需要时为极氪提供持续直接及独立进入股权及债务资本市场的机会。鉴于行业趋势及基于对集团及极氪业务及营运的评估，建议分拆将提升极氪的价值，使极氪独立发展并充分释放其潜力，从而使股东受益。
极氪是吉利电动化战略的重要品牌，肩负吉利汽车电动转型及持续走向高端化的双重任务。截至2023年1月31日，极氪品牌累计交付量已突破8万台。据了解，2023年极氪计划推出两款全新产品，不断丰富产品矩阵，实现新车交付量翻倍增长。此外，极氪还将开启全球化布局，预计今年率先落地欧洲战略。
