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当新能源汽车浪潮来临时，汽车后市场也发生着变化。
3月10日，天猫养车“赢未来”2023年加盟商大会在浙江湖州正式开幕。新康众CEO商宝国、新康众COO天猫养车总经理李逸、天猫养车运营副总裁朱宏师向来自全国各地的加盟商们介绍着天猫养车成长的过程，分析了汽车后市场趋势、天猫养车2023年发展战略、零售终端品牌化、连锁标准化运营、数字化赋能门店降本增效等。
商宝国预判，新能源汽车发展突破预期。新能源汽车已然成为牵动汽车产业发展的牵牛绳，产品力、美誉度、认可度大大提升。
新康众CEO商宝国此外，在大会期间，天猫养车首发《加盟商5年发展路线图》，清晰展示了门店在天猫养车使能下“从0到1再到N”的成长之路。
从0到1，天猫养车的成长之路
天猫养车从成立之初到现在也就短短几年，其规模增长极快，李逸在大会上宣布，截至目前，天猫养车全国开业门店1800家，付费会员超过100万，消费者口碑指数超过67%。2022年，即便在疫情影响下，依旧超过75%的门店实现盈利增长，三分之一的新老加盟商选择在天猫养车体系中再开分店。
新康众COO天猫养车总经理李逸这份成绩单的背后，离不开天猫养车打造的核心上下游体系。
数字化一直是天猫养车的核心内容。“数字化这个词最早也是阿里在提的，新康众背后写有很多阿里的影子，包括很多技术也是用的阿里的技术。F6也是在2016年提出这个行业一定需要一套数字化系统。”李逸在接受采访时表示。
据悉，天猫养车在产业上游打造了F6系统，沉淀了大量的汽车维修保养相关数据，积累了大量数字资产使能加盟商，让普通的养车门店也能修“万国车”，具备智慧经营的能力。中游则是投入几个亿打造智慧供应链和门店管理系统，不断优化，提升门店的日常经营管理效率，助力加盟商智慧经营。下游通过天猫养车App，帮助加盟商优化用户接触，完善客情维护，增强门店与客户联系，极大改善了产业生态。
从上游厂商到下游消费者，天猫养车都能无缝连接，尤其在消费者端，离不开信任。李逸在接受财经网采访时表示：“当消费者权益受到伤害时，如果是天猫养车的问题，那我们就负责到底。如果明确不是天猫养车的问题，那我们就协助解决，如果分不清是谁的责任，那就是天猫养车的责任，这样消费者才会信任我们。”
此外，天猫养车过去几年在创新层面也取得了不错的成绩。“中心店+社区店”是天猫养车构建完善城市服务生态上的尝试。通过设置改装、钣喷、贴膜等提供专项服务的中心门店，对天猫养车现有门店业务形态进行补充和协同，并最终形成“1+N”相互引流、相互扶持的协同式网络布局。
目前，天猫养车已经打造了“洗美保”模型和“小保养”模型两大“爆款服务”，率先抢占了汽车后市场的两个金角、两条银边。2023年，天猫养车计划充分发挥新康众的供应链优势，针对广大车主的养车生活，构建“天猫养车优选”新服务体系，抢占车主养车、用车、车生活的第三条金边。
布局新能源，数字化赋能加盟商
大会当天，天猫养车贴膜中心门店模型首次曝光。天猫养车首家贴膜中心已经落地杭州。天猫养车的车品改装团队将专项门店经营颗粒度进一步细化，目前已经推出车衣、改色、隔热膜和天窗冰甲等优选新产品。特斯拉、小鹏、极氪等热门车型匹配的轻改装套餐
李逸表示，2023年，天猫养车将继续结合市场需求，整合供应链优势和天猫养车优选等热门产品，融合一线研究经验，推出更多特色商业模型。同时，持续在新能源领域发力。逐步向高品质内饰、精致户外出行衍生，不断繁荣汽车文化周边服务，向加盟商开放更多加盟渠道。
“天猫养车的洗美保模型，它就跟新能源车的很多主流需求匹配度比较高，现在做的天猫养车贴膜中心，轻改的一些模型门店，就是为了迎接新能源车马上已经到来的变化，这样的话燃油车和新能源车都能够匹配了。”李逸在接受采访时透露。
大会上，天猫养车《加盟商5年发展路线图》发布。《加盟商5年发展路线图》是天猫养车为加盟商制定的完善发展路径，以此为加盟商提供全方位、系统化的指导，指明长期的发展方向。
路线图涵盖“选址建店——开业筹备——开业获客——留客——转化——多店成长——联运扩张”7个阶段，详细阐述天猫养车全加盟运营策略。通过细致的全流程引导，帮助加盟商系统地接入天猫智慧养车、新康众智慧供应、数字营销、会员体系、联合运营等能力，补强加盟商经营服务实力。
汽车后市场也在不断发生变化，商宝国预测首先是新能源汽车发展突破预期。新能源汽车已然成为牵动汽车产业发展的牵牛绳，产品力、美誉度、认可度大大提升。其次，下沉市场汽服需求井喷。多番汽车下乡的刺激，三、四线及以下城市汽车保有量剧增，下沉市场机遇凸显。最后，消费主力从中年人到青年人，“物美价廉”消费观向“质美价优”转变、品牌服务意识觉醒、线上服务、透明服务的认知不断加强。女性消费势力崛起，成为汽车后市场一道新风景线。
商宝国认为，随着单车保养周期延长，门店保养业务实际正在缩量。消费者愈发看重车后服务的专业度和品质。种种因素导致未来市场一定是呈哑铃型分布：加盟商一头向类似天猫养车的大品牌聚集，另一头向最原始的“夫妻店”、“路边店”聚集，即高端服务越来越高端，低端服务越来越低端。中间部分既没有数字技术和品牌支持，也没有标准化服务和管理手段的门店，经营生存将更加艰难。草莽好汉逞不了真英雄，能存活的是真正具有服务力、品牌力、技术力、管理实力的企业。所以“我们希望把最复杂的业务，最有场景化、服务中高端车主的业务都集中在天猫养车。”
2023年，天猫养车将深化数字化这一目标。据朱宏师介绍，一是目标实现2023年门店管理标准化、服务标准化、技术标准化全面覆盖和落地，新开门店所有店长SA都必须接受公司的培训，重点是对值班管理、日常管理、员工培训、销售技巧、F6系统使用等能力进行有针对性的培训强化。二是在全国门店里优选出60家门店作为实训店，通过实训中心真正实现标准化“一把抓”。
2023年，天猫养车将继续围绕“开一家店”的全流程，进行汽车后市场数字系统构建。利用AI问答、服务预约、AI直播、电子单据、车辆管家、电子提醒等数字工具，打通车主全养车周期，为门店实时进行引流。
汽车后市场的变局已然来到，天猫养车在接下来如何踩在风口上，抓住机遇，尤为关键。
